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南京玻璃纤维研究设计院有限公司申请一种带有面内剪切变形的预制体复合成型方法与装置专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

南京玻璃纤维研究设计院有限公司申请一项名为"一种带有面内剪切变形的预制体复合成型方法与装置"的专利，申请日期为2024-08-15。专利摘要显示，本发明提供了一种带有面内剪切变形的预制体复合成型方法及装置，装置包括：变形组件和限位组件，其中：变形组件包括夹持卡具、紧固件和固定件，每组夹持卡具均由四个夹持边框组成，每个夹持边框通过紧固件首尾相连以使夹持卡具形成四边形；夹持卡具用于实现待变形预制体的夹持及变形；限位组件包括四个限厚垫圈、第一固定条和固定底板，第一固定条用于对变形后的预制体进行固定，两个第一固定条分别位于变形组件的上下两侧，且相互平行，每个固定条的两端通过夹持卡具中两个相对角的紧固件与变形组件相连接；固定底板用于对变形后的预制体的表面进行压合。本方案中的预制体复合成型装置能够实现含面内剪切变形预制体增强复合材料试验件的制备。

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派克新材申请一种端面异形碾环成形工艺专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

无锡派克新材料科技股份有限公司申请一项名为"一种端面异形碾环成形工艺"的专利，申请日期为2024-08-22。专利摘要显示，本发明涉及一种端面异形碾环成形工艺，包括：步骤S1、下料；步骤S2、坯料锻前加热；步骤S3、坯料镦粗；步骤S4、冲孔，选用冲头对坯料的中心冲孔，冲孔之后得到环形的坯料，坯料尺寸为外径D1，内径d1，高度H1；步骤S5、一工位预轧，利用锥辊前侧的第一工位对坯料进行预轧，得到矩形截面环件的预轧坯，尺寸为外径D2，内径d2，高度H2；步骤S6、二工位终轧，利用设置在锥辊后侧的带凹槽的第二工位进行终轧，得到端面有台阶的异形截面环件，尺寸为外径D3，内径d3，高度H3，台阶高度同锥辊凹槽深度H4。本发明的优势在于一火次完成端面异形环件的辗扩成形，得到仿形截面的环件毛坯，减小原材料投入和后续机加工工时，降低生产成本，提高生产效率。

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长城特钢申请一种高氮无磁不锈钢的锻造方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

攀钢集团江油长城特殊钢有限公司申请一项名为"一种高氮无磁不锈钢的锻造方法"的专利，申请日期为2024-09-03。专利摘要显示，本发明提供了一种高氮无磁不锈钢的锻造方法，包括以下步骤：S1）将高氮无磁不锈钢坯料于1250~1270℃加热，保温后开坯锻造；S2）将步骤S1）得到的坯料于1250~1270℃加热，保温后精锻，水冷；S3）将步骤S2）得到的中间坯进行温锻，最后空冷至室温。本发明提供了一种高氮无磁不锈钢的锻造方法，其通过1250~1270℃两次加热锻造+水冷+温锻+空冷的锻造方法，可以提高高氮无磁不锈钢的表面质量及组织均匀性，消除其在加工过程中产生的内应力，可以获得有利于提升其自身性能的再结晶组织，将高氮无磁不锈钢的成材率提高到80%以上。

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西安欧中材料科技股份有限公司取得一种低应力等温锻造制备粉末高温合金制件的方法及应用专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

西安欧中材料科技股份有限公司取得一项名为"一种低应力等温锻造制备粉末高温合金制件的方法及应用"的专利，授权公告号CN118559026B，申请日期为2024-08-01。

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应流股份申请一种涡轮增压器蜗壳的加工工装专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

安徽应流机电股份有限公司申请一项名为"一种涡轮增压器蜗壳的加工工装"的专利，申请日期为2024-09-24。专利摘要显示，本发明公开了一种涡轮增压器蜗壳的加工工装，涉及打磨加工技术领域，解决了不规则夹持的技术问题；包括加工台，所述加工台顶部固定安装有安装架，所述安装架上设置有打磨盘，所述加工台靠近打磨盘的一侧设置有夹持组件，所述夹持组件包括开设在加工台上的打磨槽，所述打磨槽两侧的内壁固定安装有第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆靠近的一端固定安装有夹持板，所述夹持板上滑动贯穿安装有稳定杆，所述稳定杆靠近第一电动伸缩杆的一端固定安装有限位板，所述稳定杆远离限位板的一端固定安装有夹持块；便于多方面不规则的夹持蜗壳，有利于提高装置的夹持能力，有利于提高装置的打磨的工作效率。

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四川安德科技有限公司申请复合材料进气道工装的气密智能焊接装置及方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

四川安德科技有限公司申请一项名为"复合材料进气道工装的气密智能焊接装置及方法"的专利，申请日期为2024-10-29。专利摘要显示，本发明提供复合材料进气道工装的气密智能焊接装置及方法，涉及气密焊接技术领域。该复合材料进气道工装的气密智能焊接装置，包括焊接加工工作台，所述焊接加工工作台的上表面固定连接有两个对称设置的支撑安装架体，两个所述支撑安装架体之间固定连接有筒状焊接壳体。本发明，启动二氧化碳发生器，二氧化碳发生器产生的二氧化碳通过第二连接管道进入到右锥形壳体内部，再通过右锥形壳体进入到筒状焊接壳体内部，同时，启动安装引风机，安装引风机通过第一连接管道抽取筒状焊接壳体内部的空气，配合圆形的筒状焊接壳体以及锥形的右锥形壳体与左锥形壳体，使得密封环境内的氧气不易出现躲藏的情况，氧气更加容易排出，提升焊接效果。

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中国航发红林申请一种用于壳体的旋转装配装置专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司申请一项名为"一种用于壳体的旋转装配装置"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明公开一种用于壳体的旋转装配装置，包括装配壳体、底板、转接体、压盖、安装座、连接板、旋转机构第一定位机构、第二定位机构和固定机构，所述底板与压盖固定连接，转接体设置在底板与压盖之间且转接体垂直于底板旋转，第一定位机构设置在底板上并与转接体连接以使转接体与底板固定，所述装配壳体通过固定机构与转接体固定连接，所述安装座固定安装在工作台上，连接板与底板固定连接并垂直于底板，旋转机构设置在安装座和连接板之间并与连接板固定连接，第二定位机构设置在安装座上并与旋转机构连接以使旋转机构与安装座固定。用于解决复杂壳体旋转装配时，人工操作麻烦，装配位置不易控制的问题，从而提高装配效率。

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中国航发红林申请一种流量控制装置专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司申请一项名为"一种流量控制装置"的专利，申请日期为2024-08-29。专利摘要显示，本发明公开一种流量控制装置，属于流量调节技术领域，改善了流量控制装置可靠性不高，以及体积和重量大的问题，改善该问题的技术方案主要包括包括分压活门组件、弹力组件以及线位移传感器，所述分压活门组件包括分压活门和分压活门衬套，所述分压活门衬套设有贯穿分压活门衬套的空腔以及与空腔接通的计量通孔，所述分压活门滑动设置于空腔内，并通过在空腔内滑动以关闭或开启计量通孔，所述分压活门包括活门塞和活门杆，所述活门杆一端与活门塞固定连接，另一端与线位移传感器连接，所述活门塞上还设有安装台阶，所述弹力组件与安装台阶固定连接。

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中国航发红林申请一种具有阻尼的单向活门专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司申请一项名为"一种具有阻尼的单向活门"的专利，申请日期为2024-08-29。专利摘要显示，本发明公开一种具有阻尼的单向活门，属于液压工程系统技术领域，实现单向活门小型化、减小因单向活门快速开启、关闭造成系统压力波动等问题，解决该问题的技术方案主要包括活门衬套、活门以及弹簧座，所述活门衬套设有进水口与出水口，所述活门滑动设置于活门衬套内部并通过滑动开启或关闭出水口，所述活门对应进水口位置设有第一阻尼孔，所述弹簧座设于活门衬套尾部并通过弹簧与活门连接，所述弹簧座对应第一阻尼孔位置设有第二阻尼孔。

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沈阳图南申请钛合金摇臂组合件用铆接装置专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

沈阳图南精密部件制造有限公司申请一项名为"钛合金摇臂组合件用铆接装置"的专利，申请日期为2024-10-25。专利摘要显示，本发明公开了一种钛合金摇臂组合件用铆接装置，涉及铆接装置技术领域，包括安装台以及固定装配于安装台上的放置台和铆接组件；所述铆接组件设于放置台的正上方，所述铆接组件包括铆接头及驱动装置，所述放置台上可拆卸地安装有用于固定摇臂轴的下模组件，所述驱动装置用于驱动铆接头并施加作用力于摇臂轴的短轴进行铆接；所述下模组件包括基座、垫块、调节组件及防位移组件，所述基座的中心开设有一顶部敞口的限位轴孔。本发明能通过调节组件来调节垫块在限位轴孔内的位置，以改变限位轴孔的孔深，进而使限位轴孔的孔深与摇臂轴长轴适配，从而避免铆接后摇臂组合件中摇臂轴与摇臂壁板的垂直度出现超差情况。

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沈阳图南申请一种航空高温合金材料细钢丝矫直装置专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

沈阳图南精密部件制造有限公司申请一项名为"一种航空高温合金材料细钢丝矫直装置"的专利，申请日期为2024-10-28。专利摘要显示，本申请涉及线材加工领域，具体而言，涉及一种航空高温合金材料细钢丝矫直装置，包括工作台和设置其上的U形架，U形架上等距设置有多个安装管，每个安装管内设置有用于矫直细钢丝的矫直机构；每组矫直机构均包括转动设置在安装管内的定位管，定位管两端镜像设置有第一矩形穿槽，每个第一矩形穿槽内均滑动设置有移动条，每个移动条伸入对应定位管内部的一端设置有V形限位板，每个V形限位板上设置有多个用于避让相邻V形限位板的条形缺口，工作台顶部一端设置有卷料架，牵引机构设置工作台顶部远离卷料架的一端并用于牵引细钢丝依次穿过多个定位管内部。本申请能够对细钢丝多位置进行全面的矫直，提高矫直效果；避免细钢丝脱落。

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源清动力取得一种燃气轮机涡轮叶片叶冠磨削夹具专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

江苏源清动力技术有限公司取得一项名为"一种燃气轮机涡轮叶片叶冠磨削夹具"的专利，授权公告号CN222059978U，申请日期为2024-01-19。

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赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请包括可改变长度的油膜压缩阻尼器的滚子轴承专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

赛峰飞机发动机（苏州）有限公司申请一项名为"包括可改变长度的油膜压缩阻尼器的滚子轴承"的专利，申请日期为2023-05-09。专利摘要显示，本发明的目的是一种用于涡轮发动机的轴承（21），该轴承包括油膜压缩阻尼器，该油膜压缩阻尼器包括内套筒（22）和外套筒（23），该内套筒旨在接纳滚子轴承的外环，该外套筒包围内套筒（22）并与该内套筒（22）界定出轴对称腔体（27），该轴对称腔体被液压地供给，以形成阻尼油膜，该腔体（27）在该腔体的端部处由两个部段（24、26）封闭。根据本发明，腔体（27）包括第一部分（31）和第二部分（32），该第一部分和该第二部分由能移动的部段（29）彼此分隔开，该能移动的部段能够占据封闭位置和打开位置，在该封闭位置，能移动的部段在两个部分（31、32）之间形成受控的密封屏障，在该打开位置，这两个部分（31、32）彼此连通，并且第一部分（31）被液压地供给以形成油膜。

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贵州安吉航空精密铸造有限责任公司申请一种用于支持框架铸件轴孔位置的超声波检测方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

贵州安吉航空精密铸造有限责任公司申请一项名为"一种用于支持框架铸件轴孔位置的超声波检测方法"的专利，申请日期为2024-08-09。专利摘要显示，本发明涉及铸件无损检测技术领域，尤其涉及一种用于支持框架铸件轴孔位置的超声波检测方法，包括以下步骤：S1、制作超声波对比试块；S2、超声波对比试块的验证；S3、超声波检测灵敏度的调节及传输修正；S4、采用超声波对支持框架铸件进行检测。在本发明中，利用超声波对比试块来进行超声波检测灵敏度的调节及传输修正，由于超声波对比试块人工缺陷的位置处于检测区域比较具有代表性且易制备的位置，在进行灵敏度调节及传输修正时易操作且能够准确地调节检测参数，确保在产品进行超声波检测时，能够高效准确地检测出其内部存在的冶金缺陷，避免漏检现象的发生。

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649所申请一种耐用高可靠性燃烧装置专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发贵阳发动机设计研究所申请一项名为"一种耐用高可靠性燃烧装置"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明涉及一种耐用高可靠性燃烧装置，包括火焰筒，火焰筒的一端作为燃料入口，火焰筒的另一端作为尾气出口，并且将火焰筒划分为主燃段和掺混段，主燃段的表面设置有若干个主燃射流孔，掺混段的表面设置有若干个掺混射流孔，其中，多个主燃射流孔和多个掺混射流孔设置有第一导流结构，多个主燃射流孔和多个掺混射流孔设置有第二导流结构，第一导流结构与第二导流结构在火焰筒的表面彼此相互交替分布。采用本发明提供的技术方案，通过各个射流孔送入掺混气体使燃烧更充分，提高了燃烧效率，掺混气体还与第一导流结构、第二导流结构配合，避免高温燃气对火焰筒内壁产生直接烧蚀，延长了火焰筒的使用寿命。

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649所申请一种航空发动机中央传动装置的持久试验装置及方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发贵阳发动机设计研究所申请一项名为"一种航空发动机中央传动装置的持久试验装置及方法"的专利，申请日期为2024-08-30。专利摘要显示，一种航空发动机中央传动装置的持久试验装置及方法，中央传动装置包括相互啮合主动锥齿轮和从动锥齿轮；还包括第一电机和第二电机；第一电机与第一减速箱传动连接，第一减速箱与主动锥齿轮之间通过第一传动轴传动连接；第二电机与第二减速箱传动连接，第二减速箱与从动锥齿轮之间通过第二传动轴传动连接；还包括试验台，在试验台上设置有相互连接的工控机和上位机，在第一电机的输出轴上设置有转速传感器，在第二电机的输出轴上设置有扭矩传感器，在第一传动轴上设置有位移传感器；在中央传动装置上设置有振动传感器；转速传感器、扭矩传感器、位移传感器、振动传感器分别与工控机连接，且工控机与第一电机、第二电机控制连接。

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中国科学院工程热物理研究所申请一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国科学院工程热物理研究所申请一项名为"一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法"的专利，申请日期为2024-09-26。专利摘要显示，本发明公开了一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法，该换热器通过在换热板片上蚀刻形成半锥型微通道，显著增大了板片的焊接面积，提升了结构强度和承压能力。同时，半锥型通道由翅片周期性急速收缩或扩张形成，喉部与喉部相连，尾部与尾部相连，利用流体在扩张段入口的喷射效应和出口的节流效应强化传热，增强了流体在扩张段的混合效果，并通过节流效应破坏边界层，强化湍流传热。流体在通道内的流动整体上呈流线型，可有效地控制压降。此外，通道尾部的设计有助于防止杂质堵塞。相较于传统的直通道和之字型通道，本发明的半锥型微通道强化换热效果优良，压降显著降低，换热器整体质量和体积减少。

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中国航发兰翔申请一种发动机尾喷管吹砂防护机构专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发南京航空动力有限责任公司申请一项名为"一种发动机尾喷管吹砂防护机构"的专利，申请日期为2024-10-08。专利摘要显示，本发明公开了一种发动机尾喷管吹砂防护机构，具体涉及发动机技术领域，本发明包括压板和橡胶圈，所述压板的内部螺纹插设有若干个第一螺栓，若干所述第一螺栓的一侧螺纹连接有第一垫板，若干个第一螺栓的一侧螺纹连接有第二垫板，所述第一垫板和第二垫板的两侧均设有更换装置，本发明通过使用更换装置，可以对第一垫板和第二垫板上的橡胶圈直接进行更换，避免在更换橡胶圈的时候，需要将第一垫板和第二垫板一起进行更换，然后导致使用成本提升的情况发生，且更换下来的橡胶圈可以与连接板断开连接，然后将新的橡胶圈与连接板使用胶水进行粘接，来使更换装置可以重复使用，从而能降低防护机构的使用成本，进而提升防护机构的使用效果。

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中国航发南方申请一种基于模壳定位工装的熔模精铸件浇注方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发南方工业有限公司申请一项名为"一种基于模壳定位工装的熔模精铸件浇注方法"的专利，申请日期为2024-07-30。专利摘要显示，本发明提供了一种基于模壳定位工装的熔模精铸件浇注方法，属于熔模铸造技术领域。本发明设计一种模壳定位工装可以快速准确定位模壳，放置于准确位置，实现模壳三维尺寸上的精准定位；并且所述模壳定位工装的定位板可以调整位置，以满足不同高度模壳的使用需求；同时，本发明对合金熔体浇注曲线进行正向设计开发，满足合金熔体的快速翻转浇注需求，保证合金熔体浇注位置为模壳的固定位置及合金溶体浇注一致性，达到快速定位及自动快速准确浇注的目的，对真空熔模铸造的产品质量和自动化水平提升具有重要的工程意义。

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中国航发商发申请一种轴类锻件盲孔挤压模具及盲孔深度控制方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发商用航空发动机有限责任公司申请一项名为"一种轴类锻件盲孔挤压模具及盲孔深度控制方法"的专利，申请日期为2024-09-18。专利摘要显示，本申请公开了一种轴类锻件盲孔挤压模具及盲孔深度控制方法，盲孔挤压模具包括锻造上模、下模、平压上模、模腔、一盲孔杆，以及导向限位装置；导向限位装置包括导向柱、导向套、限位套，以及顶压调节机构；导向套和限位套的端部用于相互顶压配合以限制锻造上模和平压上模之间的间距；盲孔深度控制方法包括放入锻件坯料，调节顶压间距，同步下移锻造上模和平压上模并顶压坯料，对坯料形状和盲孔的初步锻造，继续下移锻造上模以推动盲孔杆深入，完成盲孔的挤压成型，达到预设顶压间距时停止；便于调节轴锻件盲孔的深度，并使轴锻件和盲孔一次成型，使盲孔深度能够达到所需精度要求，确保了锻造过程的连贯性和稳定性，进而提升了轴锻件的质量。

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中国航发燃机申请一种燃气轮机空气管路流量测定方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发燃气轮机有限公司申请一项名为"一种燃气轮机空气管路流量测定方法"的专利，申请日期为2024-10-25。专利摘要显示，本申请公开了一种燃气轮机空气管路流量测定方法，涉及流量检测技术领域。所述方法包括：基于标定装置获取所述测定装置的压比流量系数特征函数；获取所述空气管路的第一空气总压；获取所述空气管路的第一空气静压；获取所述空气管路的第一空气温度；基于所述第一空气总压、所述第一空气静压和所述第一空气温度，由所述测定装置的压比流量系数特征函数，获取所述空气管路的第一空气流量。本申请通过获取测定装置的压比流量系数特征函数，能够在后续的过程中借助测定装置和压比流量系数特征函数精准地获取燃气轮机中各个管路中的空气流量。该方法操作简单，易于实施。

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中国航发成发申请基于疲劳损伤的飞机起落架结构设计方法、系统及应用专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国航发成都发动机有限公司申请一项名为"基于疲劳损伤的飞机起落架结构设计方法、系统及应用"的专利，申请日期为2024-10-29。专利摘要显示，本发明涉及航空发动机起落架设计技术领域，公开了基于疲劳损伤的飞机起落架结构设计方法、系统及应用，本发明通过对断离部位进行疲劳寿命分析，获得考虑断离部位在交变应力循环产生疲劳损伤条件下的第一极限载荷分析值；根据同型号飞机飞行的历史数据分析获得断离部位的第二极限载荷分析值，该第二极限载荷分析值考虑了约99%以上的正常着陆情况下的极限水平分速度和极限下沉分速度组合条件；从第一极限载荷分析值和第二载荷分析值中进行断离部位的设计剪切载荷上限值的选取，在确保断离部位的疲劳寿命满足设计要求的同时，也规避了断离部位剪切载荷上限值偏低的问题，进一步确保待设计飞机在正常着陆时断离部位不易产生非超载断离的问题。

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广东省科学院新材料研究所有了新供应商:广州电科信息科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

广东省科学院新材料研究所有了新供应商:广州电科信息科技有限公司。

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中电科星河北斗技术（西安）有限公司成为西安市秦岭生态环境保护管理局（本级）的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中电科星河北斗技术（西安）有限公司成为西安市秦岭生态环境保护管理局（本级）的供应商。

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中国科学院空天信息创新研究院有了新供应商:苏州锦业源自动化设备有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

中国科学院空天信息创新研究院有了新供应商:苏州锦业源自动化设备有限公司。

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温州机场集团有限公司有了新供应商:上海酆泽信息技术有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

温州机场集团有限公司有了新供应商:上海酆泽信息技术有限公司。

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沈阳航空航天大学成为苏州热工研究院有限公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

沈阳航空航天大学成为苏州热工研究院有限公司的供应商。

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杭州萧山国际机场有限公司有了新供应商:杭州极能科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

杭州萧山国际机场有限公司有了新供应商:杭州极能科技有限公司。

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南航通用航空股份有限公司成为天合国际融资租赁有限公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

南航通用航空股份有限公司成为天合国际融资租赁有限公司的供应商。

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北京智芯半导体科技有限公司成为国网智能科技股份有限公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

北京智芯半导体科技有限公司成为国网智能科技股份有限公司的供应商。