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Silent Arrow的GD-2000飞行测试飞机被Smithsonian国家航空航天博物馆收藏并公开展示

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

2024年10月31日，Silent Arrow 宣布其 GD-2000 飞行测试飞机（尾号 N23SA）已被史密森尼国家航空航天博物馆捐赠和接受。这架重达2,000磅的自动货物运送滑翔机已抵达弗吉尼亚州尚蒂伊的 Steven F. Udvar-Hazy 中心，将被收藏和公开展示。该飞机是一次性使用的货物运输平台，能够在旋翼机或固定翼飞机上进行内部或外部空中部署。GD-2000 在飞行测试中展示了独特的倒飞能力和自主失控恢复功能，这些功能在后续飞机上得到应用并在实际部署中验证了有效性。Silent Arrow 创始人兼首席执行官 Chip Yates 表示，这一成就标志着公司的重要里程碑。Silent Arrow 产品线包括五款自动牵引的货运飞机，能够快速运送350至2,000磅的紧急物资。该公司因其在航空航天领域的创新贡献获得了多项专利和奖项。

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Voyager Space任命Matt Magaña为国家安全执行副总裁

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

2024年10月31日，Voyager Space宣布任命Matt Magaña为国家安全执行副总裁。Magaña将负责加强Voyager支持美国政府及其盟友的国家安全计划。Voyager总裁Matt Kuta表示，Magaña在航空航天和国防工业中的领导能力和太空防御系统的专业知识使其成为关键人物。Voyager提供先进的国防解决方案，包括固体推进系统、SIGINT功能、ProtonX-Box™航空电子平台、高性能图像处理计算机、星体跟踪器、太空摄像机、光通信和敏捷无线电。该公司近期被选中为导弹防御局的下一代拦截器提供上级子系统推进器，并与Palantir Technologies合作，探索使用人工智能和机器学习支持国家在太空的安全利益。Magaña曾担任Blue Canyon Technologies的总裁兼首席执行官，推动了创新航天器和组件解决方案的发展，并在雷神技术公司担任空间系统副总裁，负责监管多种先进技术。Voyager Space拥有超过35年的航天经验，已成功完成2,000多次任务，致力于推动商业太空革命。

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Sceye与NASA和USGS合作，利用HAPS技术改进平流层环境监测和数据收集

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

2024年10月31日，美国航空航天公司Sceye宣布与美国地质调查局（USGS）和NASA分别达成研发合作协议和太空法案协议，旨在改进平流层气候和环境的成像、监测及数据收集。Sceye的高空平台系统（HAPS）技术在2024年成功完成多次飞行测试，特别是10月24日的里程碑式发射，证明了该平台的成熟度和商业化的可行性。Sceye将使用高光谱成像技术，协助NASA和USGS检测甲烷“超级排放体”，监测野火、风暴、地震等极端天气事件，提供实时环境数据和增强预测模型。此外，Sceye还与环境保护署（EPA）和新墨西哥州环境部合作，开展为期五年的甲烷排放监测项目。Sceye的HAPS平台由太阳能驱动，可在60,000英尺以上连续飞行，具备长时间运营的能力。2024年的最后一次飞行成功展示了平台的运营准备情况，实现了受控搬迁、全天飞行等重要里程碑。Sceye计划在2025年进一步测试平台的长时间“季节性飞行”能力，特别是在关键时期如野火季节进行持续监控。Sceye近期完成C轮融资，估值达5.25亿美元，将继续推进其在平流层技术领域的使命。

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Viasat与Embraer合作，为C-390 Millennium军用飞机提供先进混合卫星通信功能

来源: PR Newswire 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

2024年10月31日，Viasat Inc. 和 Embraer 宣布合作，为 Embraer C-390 Millennium 军用飞机提供先进的混合卫星通信功能。Viasat 将提供基于双频全球航空终端 GAT-5530（KuKarray）的混合卫星通信方法 (HSA)，以集成到 C-390 多任务飞机上。该技术将提高运营意识，增强互操作性、数据速率吞吐量和弹性连接，支持自动主用、备用、应急和紧急 (APACE) 通信计划。HSA 采用开放式架构设计，支持多频段、多轨道连接，并可在 Viasat 网络和第三方网络上实现灵活终端集成。此次合作旨在满足全球国防客户对可靠、弹性卫星通信的需求，提升 C-390 飞机的作战能力和响应能力。

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2024年9月全球客运需求同比增长7.1%，亚太地区表现尤为突出

来源: IATA 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

2024年9月，国际航空运输协会（IATA）发布的全球客运需求数据显示，总收入客公里（RPK）同比增长7.1%，创历史9月新高。总运力（ASK）同比增长5.8%，载客率升至83.6%，增长1.0个百分点。国际需求增长9.2%，运力增长9.1%，载客率升至83.8%，增长0.1个百分点。国内需求增长3.7%，运力增长0.7%，载客率升至83.3%，增长2.4个百分点。各区域表现如下：亚太地区需求增长18.5%，运力增长17.7%，载客率升至82.6%；欧洲需求增长7.6%，运力增长7.4%，载客率升至85.9%；中东需求增长4.4%，运力增长4.6%，载客率维持在81.4%；北美需求增长0.5%，运力增长1.9%，载客率降至84.4%；拉丁美洲需求增长12.4%，运力增长13.9%，载客率降至84.3%；非洲需求增长11.9%，运力增长6.6%，载客率升至76.0%。国内客运市场方面，所有主要市场均呈现稳定增长，除日本外，其他市场9月份国内客运量均创历史新高。

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2024年9月份航空货运量增长9.4%，各区域表现分化明显

来源: IATA 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

2024年9月，国际航空运输协会（IATA）发布的全球航空货运市场数据显示，需求继续强劲增长，总需求同比增长9.4%，国际航班需求增长10.5%，连续第14个月增长。运力方面，总运力同比增长6.4%，国际航班运力增长8.1%，主要得益于腹舱运力的持续增长，增幅达10.3%，已连续41个月保持两位数增长。收益率较2023年增长11.7%，较2019年增长50%。各区域表现如下：亚太地区需求增长11.7%，运力增长8.5%；北美地区需求增长3.8%，运力增长4.2%；欧洲地区需求增长11.7%，运力增长7.5%；中东地区需求增长10.1%，运力增长2.9%；拉美地区需求增长20.9%，运力增长7.9%；非洲地区需求增长1.7%，运力增长13.9%。主要贸易航线中，亚洲-北美航线增长7.6%，欧洲-亚洲航线增长11.8%，北美-欧洲航线增长3.8%，中东-亚洲航线增长13.9%，亚洲境内航线增长13.4%，中东-欧洲航线增长15.6%，欧洲境内航线增长18.0%，非洲-亚洲航线增长6.7%。全球经济指标显示，工业生产和全球商品贸易均有所增长，但制造业采购经理人指数和新出口订单PMI均低于50，表明经济处于萎缩状态。美国和欧盟的通胀率分别降至2.4%和2.1%，中国消费者通胀率为0.4%。

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RTX土著人民和盟友员工资源小组积极推动土地确认及原住民员工招聘和发展

来源: RTX 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

2023年12月，艾琳·麦克纳马拉-安克尼在爱荷华州锡达拉皮兹的柯林斯航空航天基地欢迎了来自梅斯克瓦基族的六位长者，并在开幕致辞中承认基地位于原住民祖传的土地上。这一举动得到了长老们的感谢，麦克纳马拉-安克尼认为这是利用自身力量做有意义的事情。作为RTX土著人民和盟友员工资源小组（RTX RAIN）的全球主席，她推动了多项举措，包括支持会员职业发展、促进土著社区内的招聘、举办相关员工活动以及确保RTX站点的土地确认。RTX RAIN已获得多个土地确认牌匾，计划在2024年11月在俄克拉荷马城的普惠公司新工厂揭幕另一块牌匾。这些举措提高了ERG的知名度，会员人数在过去一年增长了17%。RTX还通过参与美国印第安科学与工程学会的活动，积极招聘原住民员工并推广STEM教育。此外，RTX RAIN推出的“个人品牌”学习与发展计划，帮助员工提升职业发展，受到了广泛好评。

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SWOT卫星成功监测格陵兰岛大规模山体滑坡引发的海啸

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

国际地表水和海洋地形 (SWOT) 卫星任务由美国宇航局和法国国家空间研究中心 (CNES) 合作开展，于 2023 年 9 月 17 日探测到格陵兰岛迪克森峡湾因大规模山体滑坡引发的海啸。此次海啸产生的地震信号在全球回荡了九天。SWOT 卫星使用其 Ka 波段雷达干涉仪 (KaRIn) 仪器在高空测量了水位变化，显示北侧水位比南侧高出 4 英尺（1.2 米）。研究团队通过对比 2023 年 8 月 6 日的正常条件下的测量数据，确认了这一事件。该研究结果发表在《科学》杂志上，揭示了海啸的详细特征，并展示了 SWOT 卫星在监测自然灾害中的潜力。SWOT 项目科学家表示，卫星的高分辨率雷达能够在狭窄的峡湾中进行精确观测，这为未来的灾害预警提供了新的可能性。SWOT 卫星于 2022 年 12 月发射，目前处于运行阶段，由 NASA、CNES、加拿大航天局 (CSA) 和英国航天局共同参与开发和运营。

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NASA SPHEREx任务计划于2025年4月发射，将首次以102种红外颜色观测数亿颗恒星和星系

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

美国宇航局的 SPHEREx 任务计划于 2025 年 4 月前发射，将成为首个以 102 种颜色观测数亿颗恒星和星系的太空望远镜。尽管这些颜色位于红外范围内，不可见，但科学家将利用这些数据研究多个领域，包括宇宙起源、银河起源和水的起源。SPHEREx 使用光谱技术，将光分解成不同颜色，以揭示物体的成分和距离。该任务将绘制数亿个星系的三维位置图，帮助研究宇宙膨胀的物理原理；测量宇宙历史中星系的总光输出，揭示早期星系的特性；并测量银河系中冰冻水和二氧化碳等生命必需成分的丰度，以了解这些分子对行星形成的影响。SPHEREx 结合了高分辨率光谱和全天空观测的能力，将为科学家提供更完整的宇宙视图。任务由 NASA 喷气推进实验室管理，数据将公开供全球科研人员使用。

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欧洲航空安全局发布首部针对小型垂直起降飞机的简易访问规则

来源: 欧洲航空安全局（EASA） 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

欧洲航空安全局 (EASA) 发布了首部针对小型垂直起降飞机 (VCA) 的简易访问规则。该规则以统一、易读的格式呈现，并具备高级导航功能，整合了 SC VTOL 第 2 期、MOC 第 2 期、MOC 2 第 3 期和 MOC 3 第 2 期的内容。规则可在 EASA 网站上免费下载，提供 PDF 和机器可读的 xml 格式，并将通过 eRules 平台定期更新。

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东北局开展支持“两重”建设设备更新工作

来源: 中国民用航空东北地区管理局 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

2024年以来，东北局贯彻落实习近平总书记重要指示精神和国务院、民航局关于“两重”建设的部署要求，积极推进民航领域关键设备更新替代。辖区机场共申报更新场内车辆893台、行李系统21套、飞机辅助动力装置地面替代设备10台，总投资约93365万元，国家发改委已批复第一批超长期特别国债11560万元。东北局将进一步提高政治站位，抢抓政策机遇，指导机场继续争取超长期特别国债支持，统筹做好“两重”建设与“十四五”和“十五五”规划的衔接，确保“两重”建设取得实效，支撑东北民航高质量发展。

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Viridian Space Corp.开发吸入空气的等离子推进系统，延长VLEO航天器使用寿命并增强轨道机动能力

来源: SpaceNews 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

南加州初创公司 Viridian Space Corp. 正在开发一种用于极低地球轨道（VLEO）航天器的电力推进系统，该系统可通过吸入空气为等离子推进器提供动力。这一技术有望延长卫星的使用寿命并增强其轨道机动能力。尽管该概念自 20 世纪 60 年代起就开始研究，但直到最近，由于推力不足，一直未能实现。Viridian 自 2021 年成立以来，通过提高系统效率，成功展示了可行的原型。VLEO 应用包括高分辨率地球观测、高带宽通信和军事卫星的机动能力。该公司计划在三年内进行低地球轨道卫星的技术演示，并逐步改进技术以延长使用寿命和提高性能。长远目标是开发能够吸入和储存额外推进剂的推进系统，支持卫星服务、组装和制造等任务。Viridian 已筹集约 250 万美元的种子前融资，并计划在未来的种子轮融资中筹集更多资金以进行轨道演示。美国空军和国家科学基金会已向 Viridian 授予小企业创新研究合同。

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Alaska航空集团第三季度利润大幅增长

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

阿拉斯加航空集团第三季度净利润从1.39亿美元增至2.36亿美元，收入增长8%至近31亿美元。收入主要来自阿拉斯加航空及其地区业务，分别为25亿美元和5亿美元。夏威夷航空的收购在本季度贡献了9500万美元的额外收入。然而，波音737 Max飞机交付的延迟导致成本压力加大和运力削减，预计今年剩余时间将继续。集团预计2024年运力增幅将低于2%，低于此前预期的2.5%。尽管面临挑战，公司表示有足够的资源应对，并预计到2025年资源水平将与运力水平更加优化。

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荷兰皇家航空抗议Schiphol机场未来三年大幅提高机场费用

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

荷兰皇家航空公司抗议阿姆斯特丹史基浦机场计划在未来三年内将机场费用提高 37%，其中明年费用将上涨 41%，2026 年上涨 5%，2027 年降低 7.5%。史基浦机场表示，收费上涨是由于高通胀、利率上升和疫情期间的损失，同时计划投资 60 亿欧元用于机场改善。收费结构还包括对老旧、噪音大的飞机及夜间航班收取更高费用，以降低噪音水平。荷兰皇家航空认为此举将导致机票价格上涨，并认为史基浦机场的费用明显高于欧洲其他机场，这将削弱其竞争力，影响荷兰的连通性和经济。

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Spirit航空因财务困境计划让330名飞行员休假并采取多项成本削减措施

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

精神航空因面临严重金融动荡，计划于明年初让 330 名飞行员休假，作为恢复盈利能力的全面计划的一部分。此前，该公司已于 8 月宣布推迟交付新的空客飞机，并让约 240 名飞行员休假，还将 100 名机长降级为副驾驶。此外，精神航空还采取了其他成本削减措施，包括为乘务员提供无薪休假、暂停招募新机组人员、出售 23 架老式空客 A320 系列飞机以增加流动资金，并削减不盈利的航线。预计第四季度产能将同比下降 20%，2025 年产能将同比下降 15% 左右。截至 2023 年底，精神航空共雇佣了 3,561 名飞行员。目前，该公司正考虑重新考虑被边疆航空收购的可能性，同时也在评估通过破产进行财务重组的选项。

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埃及航空A320客机坠毁地中海，法埃调查人员对事故原因存分歧

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

2016年5月19日，埃及航空一架空客A320客机从巴黎飞往开罗，在埃及领空与雷达失联后坠毁于地中海，机上66名乘客全部遇难。埃及和法国调查人员对事故原因存在分歧。埃及调查人员提出三种可能的解释：1）驾驶舱后面的爆炸引发火灾；2）副驾驶一侧的火灾因氧气泄漏加剧；3）厨房内的爆炸引发火灾。其中，第一种和第三种解释涉及驾驶舱后面的厨房爆炸，但第一种已被排除。法国航空事故调查局（BEA）则认为，火灾起源于副驾驶面罩调节器的氧气流动，并指出驾驶舱内未发现任何灭火活动。BEA无法确定气流是否与人为行为相关，但副驾驶在听到气流声后6秒内报告了火灾。火势迅速蔓延，导致多个系统失效，自动驾驶仪断开，飞机最终失控坠海。尽管埃及调查人员在伤亡人员身上发现爆炸痕迹，但BEA认为这些痕迹不足以证明机上发生过爆炸，且其他物证与爆炸场景不符。

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Airbus面临订单积压挑战，但有信心完成全年交付目标

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

空中客车公司首席执行官纪尧姆·福里承认，公司在第四季度面临严重的订单积压问题，但认为这是在提高产量过程中应对意外干扰的结果。为实现全年交付770架飞机的目标，空客需在最后一个季度交付273架飞机，远超前9个月的497架。福里表示，尽管供应链问题和飓风米尔顿等事件影响了生产，但公司生产流程更加线性，有信心完成年度目标。然而，供应链问题可能会影响A350的生产，导致2025年开局艰难。空客已采取措施提高供应商透明度和项目可见度，但仍面临未来两到三年的挑战。福里指出，单通道发动机制造商面临最大困境，同时关注波音机械师罢工可能带来的间接影响。

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Etihad航空与越南航空签署谅解备忘录，探索多领域合作以提升服务能力和连通性

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

阿提哈德航空与越南航空签署谅解备忘录，探讨潜在合作，内容涵盖代码共享、忠诚度计划、货运、维护和地面处理等领域。这是继阿联酋航空于10月29日与越南航空及越南捷星航空签署类似谅解备忘录后，又一家阿联酋航空公司与越南航空达成合作意向。双方表示，此次合作旨在提升服务能力和加强两国之间的连通性。

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Learjet 35A飞机因尾流湍流导致失控，复飞后成功降落Halifax

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

加拿大运输安全委员会报告称，一架庞巴迪 Learjet 35A 飞机（注册号 C-GTXM）在飞往哈利法克斯时，因尾随一架空客 A330-200 客机（注册号 D-AXGF）而遭遇尾流湍流。该事件发生在 10 月 18 日，Learjet 35A 在进近 05 号跑道时，距离 A330 客机 6 海里，飞行速度为 170 节，高度为 3,000 英尺。Learjet 35A 飞机遇到尾流湍流后，进入不可控制的右滚转状态，倾斜角度达到 45 度，高度下降了约 100-200 英尺。机组重新获得控制后，执行了复飞，并在第二次进近后成功降落在同一跑道上。三名乘客均未受伤。Top Aces 是该 Learjet 35A 的运营商，该公司为美国空军、加拿大和德国武装部队提供战斗机飞行员培训服务。事件已报告给空中交通管制部门，飞机操作员也已将情况通报给所有机组人员。

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Allegiant Air波音737 Max 8开始运营，但受生产问题影响后续交付延迟

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

Allegiant Air 首架波音 737 Max 8 飞机于本月开始运营，但今年内仅此一架投入服务。公司持有 50 架 737 Max 8 的确认订单，但由于波音公司生产问题，预计明年才会接收更多飞机。此前预计 2024 年接收 12 架，现计划 2025 年接收 11 架并退役 10 架老款 A320 飞机。波音机械师自 9 月起罢工，导致生产放缓，但部分 737 仍得以交付。Allegiant 计划在 11 月底前完成 50 架飞机的高级座椅改装，到年底将运营 122 架飞机，包括 87 架 A320、34 架 A319 和一架 737 Max 8。飓风对 Allegiant 的休闲业务造成严重影响，导致第三季度亏损 3680 万美元，收入为 5.62 亿美元，与去年同期基本持平。飓风还导致佛罗里达州和北卡罗来纳州部分城市的旅游需求下降，预计第四季度末恢复。Sunseeker 度假村因飓风受损，第三季度入住率仅为 31%，损失 200 万美元，全年累计损失 4000 万美元。

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美国总统选举中商务飞机扮演着关键角色

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

在美国总统选举中，商务飞机扮演着关键角色，尤其是在幅员辽阔的国家。候选人如卡马拉·哈里斯、唐纳德·特朗普及其竞选搭档频繁访问摇摆州，如亚利桑那州、北卡罗来纳州、威斯康星州和佐治亚州，以争取未决定选民的支持。现代虚拟通信虽已发展，但亲自拜访选民仍是竞选的重要组成部分。哈里斯作为现任副总统，可以使用政府飞机“空军二号”，而特朗普则使用其私人波音 757-200 “特朗普一号”。此外，选举季也是专业包机运营商最繁忙的时期，如高级航空团队的创始人格雷格·布伦森-皮茨，他曾担任白宫旅行办公室主任，为多个竞选活动提供服务。竞选包机占该公司业务的一半以上，涉及复杂的日程安排和技术问题应对。联邦航空管理局、联邦选举委员会和国税局对竞选活动中飞机的使用有严格规定，包括实物捐赠的限制。自 1992 年以来，每次总统竞选活动都因不当使用飞机而受到调查。空军一号和空军二号是总统和副总统的专机，分别由两架波音 747-200 和改装版 757 飞机担任。新 VC-25B 项目计划于 2026 年首飞，但由于成本超支，项目多次延期。

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Airbus宣布了一项重要人事变动，现任德国发动机制造商MTU Aero Engines的首席执行官（CEO）Lars Wagner将接替Christian Scherer，成为空中客车商用飞机部门的新任CEO

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

空中客车公司提名 MTU 航空发动机公司首席执行官拉尔斯·瓦格纳接替克里斯蒂安·谢勒担任商用飞机业务负责人。谢勒目前担任商用飞机首席执行官，将在过渡计划完成后由瓦格纳接任。瓦格纳在 MTU 工作了十年，自 2023 年 1 月起担任该公司首席执行官，并将在 2025 年底结束任期后加入空客执行委员会。空客计划在 2025 年年度股东大会上正式向股东提交这一计划，并提议延长首席执行官纪尧姆·福里的任期。谢勒认为瓦格纳是继任者的合适人选，表示将继续致力于公司的成功。福里表示，瓦格纳将为空客带来丰富的经验。MTU 监事会将在不久的将来解决领导层继任问题。

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Airbus维持全年交付预期，计划提高多型号飞机产量并应对供应链挑战

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

空客维持全年交付预期和长期产量提升目标，尽管供应链问题依然存在。A330 产量稳定在每月 4 架，计划 2028 年将 A350 产量提高到每月 12 架。公司正积极应对 A350 项目中的供应链挑战，特别是与 Spirit AeroSystems 制造的机身第 15 部分相关的问题。空客还面临其他供应链和客户特定的挑战。公司计划到 2027 年将 A320neo 系列飞机的月产量提高到 75 架，到 2026 年将 A220 飞机的月产量提高到 14 架。今年前九个月，空客交付了 497 架商用飞机，并交付了首架 A321XLR。商用飞机收入增长 4% 至 329 亿欧元，但调整后收益下降 6% 至 30 亿欧元，主要由于对未来投资的影响。空客预计全年交付约 770 架商用飞机。

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山东滨州民用无人机试飞运行基地于11月1日揭牌试运行

来源: 滨州高新区投资促进局 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

10月24日，民航华东地区管理局工作组对山东滨州民用无人机试飞运行基地进行了现场验证，并于10月28日同意该基地于11月1日正式揭牌试运行，基地正式名称及编号为“民用无人机试飞运行基地（HD-SD-001）”。该基地作为山东首家民用无人机试飞运行基地，将承担全市低空飞行的业务指导和服务保障职责，推动低空经济与实体经济的深度融合。今年以来，滨州高新区通过高起点谋划和高标准打造，不断完善空域资源和地面设施，加强科研院所和高等院校的协同合作，推进管控平台和数字网络系统的布局，为低空经济的高质量发展提供了有力支持。

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美国批准9.41亿美元军售计划，助力阿根廷重建F-16战斗机机队

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

美国国务院批准了一项价值9.41亿美元的武器和支持计划，旨在帮助阿根廷重建其二手F-16战斗机机队。阿根廷将从丹麦购买24架F-16A/B战斗机，这些战斗机将配备导弹、炸弹、对抗措施和通信设备。美国提供的支持还包括备件、飞机维持服务和空中加油服务。此次军售将增强阿根廷的防空、进攻性反空和近距离空中支援能力，提高其应对当前和未来威胁的能力。阿根廷被描述为“一个主要的非北约盟友”，是南美洲政治稳定和经济进步的力量。阿根廷新任总统哈维尔·米莱转向了以美国为首的西方国家，并申请正式承认阿根廷为北约全球伙伴。此举有助于阿根廷恢复其战斗机能力，此前由于1982年马岛战争后的出口限制，阿根廷的战斗机能力受到严重打击。智利目前拥有35架F-16，巴西正在部署萨博最新的鹰狮E战斗机，阿根廷希望通过采购F-16战机在南美洲实现均势。

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美国国防部报告：Boeing因C-17零部件收取过高费用，影响战备状态

来源: Flight Global 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

美国国防部监察长报告指出，波音公司在 C-17 环球霸王 III 货运飞机的备件供应中向美国空军多收取了费用。具体而言，空军在 26% 的备件上支付了不公平的高价，总计约 100 万美元。尽管这一数额相对于 240 亿美元的维护合同总价值较小，但监察长罗伯特·斯托奇强调，持续的超额支付可能会影响 C-17 的战备状态。报告特别提到，空军为 C-17 的厕所皂液器支付了 7,943% 的加价，相当于商用设备价格的 80 倍。波音公司对此提出异议，认为报告基于不恰当的比较，并表示将提供详细书面答复。报告建议空军加强数据验证、合同监督和发票审查，以确保支付价格的公平合理性。

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浙江杭金衢高速绍兴段实现无人机巡查全覆盖

来源: 天津市无人机应用协会 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

浙江省交通集团高速公路杭州南管理中心在杭金衢高速绍兴段完成了无人机装配，以提升道路交通安全管理和异常事件处置能力，预防次生事故。无人机搭载高清摄像头和警示设备，能够全方位、无死角巡查高速公路，不受地形和交通状况限制，提高巡查效率。在大流量情况下，无人机能快速到达指定事故现场和人力难以企及的区域，实时回传画面，帮助工作人员及时发现和处理异常情况，警示后方车辆，引导司乘人员撤离，有效预防和减少交通事故。此外，无人机还能抓拍违法驾驶行为，维护交通秩序。未来，该中心将进一步深化无人机应用场景开发，为司乘人员创造更安全、畅通的出行环境。

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山东省2024年森林火灾综合应急演练在济宁举行

来源: 济宁发布 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

10月30日上午，山东省在济宁曲阜举行了森林火灾综合应急演练。副省长周立伟宣布演练开始，副省长温暖、济宁市委书记温金荣、省应急厅厅长江山等出席。温金荣致辞，强调了此次演练的重要意义，并介绍了济宁市在森林防火方面的成效。演练由省、市、县三级联合组织，采取实兵、实装、实战的方式，设置了9个课目、18项具体内容，出动18支队伍1660人，动用直升机6架、大型侦察无人机2架、灭火无人机20架及其他灭火装备3000余件（套）。全国森林防灭火专家白夜进行了点评。

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航天科技九院539厂发挥型号会计职能 多措并举降本增效

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

自航天科技集团九院539厂成立型号会计师队伍以来，型号会计定点到各事业部办公，开展成本管理对接工作。根据《生产工时统计实施细则》（试行），型号会计指导各事业部进行工时统计，并协助月度工时数据的上传。型号会计还开发了工时汇总工具，提高了工时统计效率，并准确归集与核算产品工时相关成本费用。近期，539厂发布了《关于进一步明确项目立项工作要求的通知》，型号会计积极参与匡算亏损产品的成本优化协调会，寻找降本点，确认待办事项并跟踪闭环。

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航天科技七院7111厂14车间以高质量党建促进高质量发展侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-10-31 分类: 产业动态

14车间党支部荣获航天科技集团“示范红旗党支部”称号，始终践行“坚定理想信念 弘扬航天精神 做锐意进取烽火人”的职责使命。该支部通过理论学习、主题党日活动等提升党员的政治定力和理论水平，强化“质量是政治、质量是生命、质量是效益”的质量理念，通过技术交流培训、质量案例分析等方式提升员工质量和责任意识。支部以“怀初心、铸匠心、聚人心、请放心”的“四心”品牌文化，深化组织建设，丰富党员群众的业余生活，形成“一班组一品牌、一班组一特色”的良好局面。近年来，该支部创新工作模式，确保生产任务按时交付，并完成多项创新创效项目，为工厂的高质量发展贡献力量。