FEAM Aero加速布局先进空中交通领域，计划集成多种电动飞行器并拓展全球维护网络

FEAM Aero 正在加快其进军先进空中交通 （AAM） 领域的维护和售后服务的计划。

继去年建立几个新的 AAM 连接之后，FEAM 现在与总部位于南佛罗里达州的 AAM 航空公司 UrbanLink Air Mobility 合作，旨在成为第一家将电动垂直起降 （eVTOL） 飞机集成到其机队中的独立运营商。

UrbanLink 的机队于 2024 年 4 月推出，将包括 Lilium 和 Crisalion Mobility eVTOL、Eviation 的 Alice 电动九人飞机、Regent Craft 和 Artemis Technologies 的电动海船，以及 Traverse Aero 的固定翼货运无人机。该公司已与 Ferrovial Vertiports 和 Skyway Technologies 合作，在包括南佛罗里达州和南加利福尼亚在内的主要市场建立垂直起降机场。UrbanLink 还将通过 Crisalion Mobility 的 Integrity eVTOL 扩展到欧洲，重点是意大利和西班牙市场。

“与 FEAM Aero 合作可确保我们的机队以最高标准的安全性和可靠性运行，”UrbanLink 创始人兼董事长 Ed Wegel 说。“UrbanLink 为全球运营制定了全面的综合战略。随着我们在美国推出第一支全电动 AAM 机队，FEAM Aero 的专业知识将有助于减少停机时间和提高运营效率。

2024 年 3 月，FEAM 告诉《航空周刊》，它感觉处于有利地位，可以支持 AAM 售后市场。“过去几年，我们一直处于低调状态，”FEAM 的首席战略官 Dan Allawat 说。“我们有一个想法，我们拥有 30 多个物理地点和 1,400 名左右的机械师，我们拥有的基础设施、地理和劳动力将对该社区的发展具有价值。我们相信，我们的机械师迟早会接触到电动和/或氢动力飞机。

FEAM 在美国、英国和欧洲运营着 50 多个全球线路站，并在迈阿密设有基地维护设施，在辛辛那提/北肯塔基国际机场 （CVG） 设有双机库基地维护设施。在 CVG，它还计划将 AAM 相关课程纳入其与 Epic Flight Academy 的合资企业飞机机械学校，并且 FEAM 已在俄亥俄州斯普林菲尔德的国家先进空中机动卓越中心设立了办事处，以培养 AAM 合作伙伴关系。

2024 年 11 月，FEAM 宣布与日本 eVTOL 制造商 SkyDrive 建立战略合作伙伴关系，专注于从支线机场出发的航线。SkyDrive 于 2023 年在南卡罗来纳州博福特成立了美国子公司 SkyDrive America，以在美国市场开发 AAM 用例和机会。该公司正在开发一款有人驾驶的双座 eVTOL 空中出租车。

2024 年 4 月，FEAM 与氢电发动机开发商 ZeroAvia 合作。两家公司在 Aviation Week Network 的 MRO Americas 活动中签署了一份谅解备忘录，内容涉及氢电动飞机的改装、维护和技术支持。

FEAM 已经为 ZeroAvia 正在为 30-90 座飞机开发的动力总成相关平台提供维护服务，包括 De Havilland Canada Dash 8 和 Bombardier CRJ。在签署谅解备忘录时，FEAM 表示计划在其美国的一个地点建立绿色氢生产设施，以帮助支持早期改造、测试和培训。FEAM 尚未回应 Aviation Week 关于其是否仍打算这样做的置评请求。