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广州极飞科技将成为农用无人机第一股。

More Electric Architecture for Aircraft andPropulsion (MEAAP)项目旨在通过将飞机的电力管理和热管理结合起来提高安全，环境友好性和经济效益的创新。IHI正试图在未来十年或二十年内为发动机和飞机开发一个全电动系统。该系统整合了所有的组件系统，目

随着飞机原始设备交付量的稳定增加，民用发动机服务业务的不断发展，资本投资和自筹资金研发稳定的表现，安全业务利润的不断增长，以及降本（包括经营费用）工作的持续推进，赛峰取得了良好表现。由赛峰集团和霍尼韦尔公司共同研发的绿色电动滑行系统（EGTS）可使飞机在不使用主发动机的情况下实现自主滑行。该系统于2

1926年，西门子航空开始从事航空引擎的制作，为Dornier DoX 这样的项目提供动力装置。2011年，这家德国电动跨国企业开始涉足航空引擎领域，与空客、钻石飞机合作测试混合电动飞机，飞机采用活塞引擎和西门子引擎一起提供动力输出。之后2013年6月，三方成功合作在一架DA36E-Sta

13min视频较为完整的介绍了EASA介绍人工智能路线图的实施进展。

中国航空研究院与航空发展研究中心的白皮书。

12月10日，航空工业发展中心在北京发布了《民用飞机中国市场预测年报（2021~2040）》和《通用航空中国市场预测年报（2021~2040）》。

12月10日，航空工业发展中心在北京发布了《民用飞机中国市场预测年报（2021~2040）》和《通用航空中国市场预测年报（2021~2040）》。

东方证券出品的报告，内容详实。

本文总结了欧美国家在直升机市场开发、技术创新发展、产品推陈出新、供应商体系建设、产业化布局等方面的举措，分析这些举措在技术、产品和服务方面形成的优势。

三菱重工发布2021年年报，包含集团为可持续增长付出的努力，公司治理、风险管理和财务数据。

空客最新版的2021-2040年全球市场预测(GMF)提供了对空中交通和机队模式演变的前瞻性看法。

航空发动机的研制及生产涵盖了气动、传热、材料、工艺、强度、振动、装配、控制和维修等诸多领域，拥有高技术、高投入、长周期、高风险等特点。目前，主要是美国和英国的企业占据航空发动机全球民用市场的垄断地位。军用航空发动机方面，则主要集中在美国、加拿大、俄罗斯、英国、法国、乌克兰和中国七个国家。目前，我国军

航空发动机屹立高端制造业顶端，兼具战略意义和经济效益。航空发动机科技水平高，集中了制造行业几乎所有的高精尖技术，被称为装备制造业“皇冠上的明珠”。由于研制投入大、周期长，难度高等特点，目前世界上仅有美、俄、英、法、中 5 国独立掌握大推力航空发动机制造技术，但航发及航改燃机市场却有着庞大的需求。航空