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Joby发布2024年第三季度业绩

来源: Joby Aviation 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

Joby Aviation 在 2024 年第三季度股东信中报告了公司的运营和财务情况。主要亮点包括：在日本丰田东富士技术中心成功进行了多次国际展览飞行，使用了第三架生产原型机；完成了符合 FAA 标准的第一个主要子组件——飞机尾部，第四个生产原型机即将加入飞行测试计划；与各目标市场监管机构取得进展，美国新运营法规的发布为商业运营铺平道路；丰田追加投资 5 亿美元，并计划建立制造联盟；截至 2024 年第三季度末，公司拥有 7.1 亿美元现金和短期投资，不包括后续股票发行筹集的 2.22 亿美元及预期的丰田投资 5 亿美元。

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尚飞航空受邀参与CATA航空大会，助力行业创新与发展

来源: 尚飞航空 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

第二届CATA航空大会主论坛于10月25日下午在北京召开，多位行业专家发表演讲。民航局原总工程师殷时军强调城市空中交通作为低空经济核心的重要性，提出通过先行先试、智慧协同和创新驱动等策略推动其发展，并强调安全基础的重要性。尚飞航空总工程师孙凤琴探讨了低空空域改革对低空物流的影响及融入临空经济规划的方法。尚飞航空自主研发了JX1022系列载人飞行器，包括JX1022R、JX1022L和JX1022F，形成了以“载人交通+载物运输+应急救援”为核心的低空经济产业模式。

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中国科学院大连化学物理研究所新增 AS9100 认证，认证范围为机载臭氧转换器的设计开发、生产和服务

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

中国科学院大连化学物理研究所新增 AS9100 认证，认证范围为机载臭氧转换器的设计开发、生产和服务。

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金华市人民政府办公室关于印发《金华市推动低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》的通知

来源: 金华市人民政府 时间: 2024-11-06 分类: 产业政策

《金华市推动低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》旨在通过一系列政策措施，促进低空经济的快速发展。该方案包括编制航空发展规划、提升航空服务能力、建设低空基础设施网、布局低空航路航线网、建设低空飞行服务网、培育低空产业发展平台、创新发展低空产业、拓展低空应用场景、优化低空生态、加强政策保障等十个方面。具体措施包括编制航空发展规划，推进金义国际机场建设和义乌机场改造，加快通用机场建设，构建低空基础设施网和低空航路航线网，建设低空飞行服务网，打造低空经济产业园区，争创国家低空领域试点，推广低空物流、文旅、城市空中交通和公共服务应用，推进低空空域协同管理和运行规则标准化，实施飞手培训计划，加大财政、用地、人才、国资和金融支持。目标是在2027年前，使金华成为低空经济发展的先行区和示范区，推动低空经济实现规模化、产业化发展。

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贵航股份法定代表人由丁峰涛变更为于险峰

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

贵航股份法定代表人由丁峰涛变更为于险峰。

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山西迪奥普无人机科技有限公司注册资本由1000万人民币变更为2000万人民币

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

山西迪奥普无人机科技有限公司注册资本由1000万人民币变更为2000万人民币。

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数据库新增企业：中科旭业（广西）飞机制造有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

中科旭业（广西）飞机制造有限公司成立于2024-11-06，法定代表人：黄绥智，注册资本：10000万人民币。经营范围含民用航空器（发动机、螺旋桨）生产；民用航空器零部件设计和生产；通用航空服务；民用航空器维修；民用航空油料检测服务；民用机场运营；商业非运输、私用大型航空器运营人、航空器代管人运行业务；民用航空油料储运及加注（含抽取）服务；民用航空器驾驶员培训；飞行训练；飞行签派员培训；公共航空运输；道路货物运输（不含危险货物）等。

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江苏嘉琰嘉森航天新材料公司成立，聚焦智能无人飞行器及高性能材料制造

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

2024-11-06，江苏嘉琰嘉森航天新材料有限公司成立，经营范围包含：新材料技术研发；智能无人飞行器制造；高性能纤维及复合材料制造；金属基复合材料和陶瓷基复合材料销售；有色金属合金制造；有色金属压延加工；新型金属功能材料销售；高性能有色金属及合金材料销售；民用航空材料销售；锻件及粉末冶金制品制造；碳纤维再生利用技术研发等。

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关于广州白云国际机场股份有限公司发布的2024年10月生产经营数据快报

来源: 广州白云国际机场股份有限公司 时间: 2024-11-06 分类: 产业文库

2024年11月6日发布的公告显示，该月度起降架次为43,954架次，同比增长11.59%，累计起降架次为422,346架次，同比增长11.96%。其中，国内航线起降架次为34,216架次，同比增长6.94%；地区航线起降架次为383架次，同比下降2.54%；国际航线起降架次为9,355架次，同比增长33.62%。月度旅客吞吐量为6,821,178人次，同比增长18.16%，累计旅客吞吐量为63,163,037人次，同比增长21.29%。国内航线旅客吞吐量为5,479,397人次，同比增长12.53%；地区航线旅客吞吐量为57,614人次，同比增长2.25%；国际航线旅客吞吐量为1,284,167人次，同比增长51.56%。月度货邮吞吐量为209,908.05吨，同比增长10.99%，累计货邮吞吐量为1,949,258.73吨，同比增长19.66%。国内航线货邮吞吐量为70,265.94吨，同比增长13.84%；地区航线货邮吞吐量为7,020.78吨，同比增长13.60%；国际航线货邮吞吐量为132,621.33吨，同比增长9.41%。公告指出，本月数据为快报数据，可能与实际数据存在差异，仅供投资者参考。

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宁波海天精工股份有限公司关于实际控制人一致行动关系到期解除暨实际控制人变更的公告

来源: 宁波海天精工股份有限公司 时间: 2024-11-06 分类: 产业文库

宁波海天精工股份有限公司发布公告，宣布由于一致行动协议到期终止，公司实际控制人由张静章、张剑鸣、张静来、钱耀恩四人变更为张静章、张剑鸣二人，但不涉及持股数量和比例的变动，也不会导致控股股东发生变化。控股股东仍为宁波海天股份有限公司和安信亚洲（香港）有限公司，共同控制公司76.69%的股权。张静来和钱耀恩未直接持有公司股权。此次变动不影响公司的日常经营、管理层变动及公司独立性。相关详细信息见同日披露的简式权益变动报告书。

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成都豪能科技股份有限公司发布的关于签订募集资金三方监管协议的公告

来源: 成都豪能科技股份有限公司 时间: 2024-11-06 分类: 产业文库

成都豪能科技股份有限公司于2024年11月6日发布公告，宣布公司通过向不特定对象发行550万张可转换公司债券，每张面值100元，成功募集总额为5.5亿元人民币的资金。扣除发行费用后，实际募集资金净额为5.4239471698亿元，已于2024年10月29日存入募集资金专项账户，并由信永中和会计师事务所进行了审验。为规范募集资金管理，公司及子公司泸州长江机械有限公司与招商证券股份有限公司分别与中国进出口银行四川省分行、兴业银行股份有限公司泸州分行签订了《募集资金三方监管协议》。根据协议，募集资金将专款专用，且各方需遵守相关法律法规。同时，招商证券作为保荐机构，有权监督募集资金的使用情况，并可随时查询专户资料。协议还规定了专户资金的管理和监督机制，包括定期对账、大额支取通知等条款，以保障资金的安全和合规使用。

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辽宁监管局督导辖区单位持续强化防空停能力建设

来源: 中国民用航空东北地区管理局 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

为确保航空器运行安全，辽宁监管局依据民航局及东北局的安全工作要求，对南航工程技术分公司沈阳基地进行了一系列督导检查。重点检查内容包括发动机防空停能力、维修方案优化、适航文件管控、性能监控、重复性故障管理及空地交流等方面。通过调阅维修记录、抽查影像资料和核对工作台账，监管局详细评估了各项措施的执行效果，并与专业工程师探讨了改进措施。辽宁监管局将持续关注辖区单位的防空停管理体系优化，强化现场审核，确保各项管控措施落实到位，提升发动机可靠性管理水平，保障航空运行安全。

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东北局持续推进哈尔滨机场双跑道容量评估工作

来源: 中国民用航空东北地区管理局 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

为推进哈尔滨国际枢纽机场建设，确保2025年亚冬会前实现双跑道运行，东北局于11月5日在南京召开哈尔滨机场双跑道时刻容量评估中期会议。会上，南航大评估组介绍了采用数学计算模型、历史统计数据、计算机仿真模型和管制员工作负荷四种方法，全面评估了双跑道运行初期的航班时刻容量。与会专家一致认可评估过程符合民航局规范，建议按计划推进。东北局对评估成果表示肯定，并提出三点要求：提高认识，统一思想，推动黑龙江民航健康发展；加强协同，确保评估结果科学有效；加快推进，完善评估方案，按时完成评估工作。

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河南通达电缆股份有限公司发布了关于收到中标通知书的自愿性信息披露公告

来源: 河南通达电缆股份有限公司 时间: 2024-11-06 分类: 产业文库

河南通达电缆股份有限公司发布公告，宣布近期中标国家电网有限公司及中铁电气化局集团有限公司的多个项目，累计中标金额为32,068.035324万元人民币，占公司2023年度营业总收入的5.75%。主要中标项目包括：中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司依兰30万kW风电项目PC总承包工程的电缆，金额为16,456.1978万元；国家电网有限公司的两个导地线项目，金额分别为5,122.292526万元和10,489.544998万元。这些项目的中标预计对公司未来经营及业绩有积极影响，但合同签订及执行等细节仍存在不确定性，公司提醒投资者注意投资风险。公告发布日期为2024年11月6日。

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郑州市人民政府办公室关于印发战略新兴产业母基金设立方案的通知

来源: 郑州市人民政府 时间: 2024-11-06 分类: 产业政策

《郑州市战略新兴产业母基金设立方案》已获市政府批准，旨在通过政府性资金引导社会资本，支持郑州市重点产业链发展。该基金总规模50亿元，市级财政出资40亿元，郑发集团负责筹集剩余资金并管理。基金采用母子基金模式，重点投向新材料、氢能、汽车及零部件、电子信息、机器人等领域，支持补链延链强链项目，促进“专精特新”企业发展。基金存续期15年，退出期不少于5年。基金管理由市工信局、市财政局、郑发集团及基金管理机构共同负责，确保基金运作规范、风险可控。方案还建立了绩效评价、激励和容错机制，以提升基金运作效率。

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Bell将在堪萨斯州建设FLRAA机身组装厂，推进远程突击飞机项目

来源: Textron 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

贝尔德事隆公司宣布将在堪萨斯州威奇托市的现有工厂内建设未来远程突击飞机（FLRAA）的机身组装厂。该工厂预计在未来几个月内开始运营，主要负责FLRAA的机身生产，同时支持工作将在德克萨斯州的多家先进制造工厂进行，最终组装将在阿马里洛完成。贝尔总裁兼首席执行官丽莎·阿瑟顿表示，公司将投资先进制造，以确保低成本和高性能。美国参议员杰里·莫兰和众议员罗恩·埃斯蒂斯均对该决定表示支持，认为这将促进当地经济发展和国家安全。贝尔在2022年12月获得美国陆军FLRAA合同后，已建立多个新设施和创新制造流程，以支持项目实施。FLRAA将采用成熟的倾转旋翼机技术和创新的数字工程方法，成为世界上最可靠、最实惠、性能最高的远程攻击机。

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关于民航旅客运输服务推广使用全面数字化的电子发票的公告

来源: 国务院 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

为落实中办、国办关于推进民航客运发票电子化改革的要求，税务总局、财政部、中国民用航空局决定在民航旅客运输服务领域推广使用全面数字化的电子发票（电子行程单）。电子行程单的基本内容包括发票号码、开票状态、旅客身份证件信息、行程信息、票价、增值税税额等。旅客可在行程结束后通过航空运输企业或代理企业的官网、移动客户端等渠道获取电子行程单。电子行程单可用于报销入账，且与纸质行程单不可重复开具。对于增值税一般纳税人，购进境内民航旅客运输服务的进项税额可按电子行程单或增值税专用发票上的税额确定。若购买方信息有误需换开电子行程单，航空运输企业或代理企业将按相关规定开具红字电子行程单。电子行程单信息系统将向税务部门上传信息，税务部门通过电子发票服务平台将电子行程单同步传输给购买方。本公告自2024年12月1日起施行。

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广东恩平市冯如低空经济产业园正式动工建设

来源: 恩平发布 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

11月6日，冯如低空经济产业园在江门恩平市正式动工，项目总面积超过6000亩，一期占地458亩，投资5.83亿元，将建设1200米试飞跑道等基础设施，最大可满足24米以内翼展无人机试飞。该项目将以“深圳总部、深圳研发+恩平制造、恩平应用”模式，打造深江低空经济产业园。恩平作为“中国航空之父”冯如的故乡，具备区位、品牌、产业、应用、成本五大优势，近年来加快布局低空经济。产业园将聚焦低空经济科技成果转化、试飞试验、试航审定、装配制造、检验检测、示范应用等领域，构建低空经济闭环商业生态。动工仪式上，多家企业对产业园的发展前景表示看好，认为其将促进低空经济的联动发展和集群式发展。恩平计划通过三期建设，打造以冯如航空研学为特色的综合性园区，推动低空经济产业的全面发展。

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“深圳南头直升机场—香港国际机场”低空跨境航线试飞成功

来源: 中信集团 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

11月6日，中信海直成功完成“深圳南头直升机场—香港国际机场”直升机跨境航线的试飞任务，标志着境内通航机场直飞香港国际机场的跨境直升机航线实现首航。此次试飞仅耗时15分钟，大幅提升了通行效率，相比传统地面交通和海上交通分别节省了2小时和1小时以上。试飞机型为法国空客直升机公司的EC175B，可搭载10名乘客及2名机组人员。此次试飞不仅提供了高效的交通方式，还为乘客提供了独特的空中视角，可以俯瞰深圳湾大桥、人才公园、蛇口游轮中心及香港岛等地标。试飞成功标志着深圳与香港之间低空交通网络建设的新篇章，预计正式航线开通后将进一步增强两地交通连接，促进商务和旅游交流与合作，推动区域低空经济发展。中信海直将继续提供安全、高效、舒适的飞行服务，并致力于优化航线布局和服务质量，推动大湾区交通一体化和高质量融合发展。

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御风未来和浦银金租达成战略合作 签约100架evtol意向订单

来源: 御风未来Vertaxi 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

第七届中国国际进口博览会于11月5-10日在上海举行，吸引了近3500家参展企业和数十万专业观众。本届进博会展览面积超过42万平方米，规模创历史新高。在“未来出行”专区，御风未来与美国Ampaire公司联合参展，展示了全球首次公开亮相的M1 eVTOL载人真机。M1翼展15米，机身长度10米，使用纯电能源，具备20个螺旋桨，起飞重量2.5吨，可实现全自主无人驾驶飞行，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时。M1机舱可容纳5人，设计科技时尚。展会期间，御风未来与浦银金租达成100架M1的战略合作采购意向，意向合作规模超10亿元人民币。此外，御风未来还与申能财险达成战略合作，将在多个领域展开合作，共同促进低空经济的发展。御风未来还展出了两款已成熟量产的中小型飞行器产品，分别用于应急救援和多种应用场景。

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Natilus计划2026年首飞Kona翼身融合飞机，2030年代初推出200座Horizon客机

来源: CompositesWorld 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

Natilus 是一家成立于 2016 年的美国公司，专注于开发翼身融合（BWB）飞机，以满足航空公司对更高效货运和客运平台的需求。该公司计划于 2026 年首飞 Kona，这是一款翼展 85 英尺、重 19,000 磅的飞机，预计 2028 年投入使用，已获得 460 份预订单。此外，Natilus 还宣布推出 Horizon，这是一款面向窄体机市场的 200 座飞机，计划于 2030 年代初投入使用。这两款飞机均采用复合材料制造，旨在提高效率和减少碳排放。Kona 的 80% 材料为碳纤维增强塑料（CFRP），20% 为金属，而 Horizon 将完全使用 CFRP。Natilus 正在解决制造和运输大型复合材料部件的挑战，并致力于通过现有材料和制造工艺加快认证过程。公司已与多家航空公司合作，包括 Ameriflight，后者已订购 20 架 Kona 飞机。

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KAI展示下一代中型卫星2号模型并扩大卫星利用服务技术协同效应

来源: koreaaero 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

KAI（韩国航空航天工业株式会社）将参加于11月6日至8日在一山KINTEX举办的“2024 K-GEO Festa”，该活动是亚洲最大的空间信息技术交流会，预计有150家企业和组织参加。KAI展出了下一代中型卫星2号模型，以及超小型SAR卫星、多用途实用卫星、地球静止轨道复合卫星、Danuri（韩国探月卫星）轨道飞行器和韩国运载火箭的穿墙图形。此外，KAI与Maysa合作，展示了卫星利用服务的视频，涵盖建筑基础设施、林业和国防等领域。KAI今年扩大了对Maysa的投资，成为第二大股东，旨在增强卫星运营和图像利用服务的技术协同效应。下一代中型卫星2号是一颗对地观测光学卫星，配备分辨率为50厘米的精密电光相机，计划于2025年发射。KAI与韩国宇宙航空研究院联合开发1号卫星，并负责2号至5号卫星从生产到发射的整个开发过程。KAI计划以2号卫星为基础，研发空间科学验证卫星（三号）、区域农林形势观测卫星（四号）和水资源观测卫星（五号）。KAI表示，通过成功开发下一代中型卫星，正引领私营部门主导的新太空时代，实现卫星平台的多样化，并将利用服务商业化，拓展业务领域至移动领域，进一步开拓韩国的太空道路。

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Vertical Aerospace将更新共享业务

来源: Vertical Aerospace 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

2024年11月5日，Vertical Aerospace Ltd.宣布将于2024年11月12日股市开盘前发布业务更新。同日东部时间上午8:30（格林尼治标准时间13:30），公司将举办由CEO Stuart Simpson主持的网络研讨会，讨论业务更新，其他领导团队成员也将参与。参与者可通过访问公司投资者关系网站或拨打指定电话号码参加。活动结束后，网络研讨会的回放将在公司网站上提供。Vertical Aerospace是一家致力于零排放航空的全球性航空航天和技术公司，其VX4电动垂直起降（eVTOL）飞机已获得1500份预购订单，客户遍布四大洲。公司成立于2016年，领导团队来自劳斯莱斯、空客等顶级公司。文件还包含了关于公司未来计划和风险的前瞻性声明。

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Bristow和Leonardo达成AW139和AW189直升机长期支持计划，提升维护和运营效率

来源: Leonardo 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

布里斯托和莱昂纳多达成了针对AW139和AW189直升机队的长期支持计划，该计划将持续至未来十年，旨在提升维护和运营效率。布里斯托将在2025年和2026年前增加四架新型AW189直升机，以支持其海上能源服务机队的战略增长目标。2026年起，苏格兰阿伯丁将引入AW139全飞行模拟器，与现有的AW189模拟器共同增强训练能力。这些协议还包括按小时计费的维护协议、库存管理和健康使用监测系统等服务，以支持关键市场的运营需求。

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Vsevolod Eliseev担任ODK-Klimov副总经理兼总经理，领导多项发动机研发项目取得进展

来源: Новости предприятий 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

Vsevolod Eliseev 将担任圣彼得堡 ODK-Klimov 企业的副总经理兼总经理，同时兼任总设计师。他毕业于彼得大帝圣彼得堡理工大学，并于 2002 年加入克里莫夫实验设计局，从部门设计师逐步晋升为企业总设计师。2021 年，他被任命为总设计师。在他的领导下，VK-2500P/PS 发动机和 TV7-117 系列项目的开发工作取得显著进展，提高了直升机变速箱的可靠性和使用寿命。此外，TV7-117ST-01 发动机的飞行测试获得型号合格证，并计划于 2024 年开始新 IL-114-300 型号的飞行测试。他还领导开发了 TV7-117V 直升机发动机组和 TV7-117ST-02 发动机。ODK-Klimov 在他的监督下开展了多个研发项目，增加了 TV3-117/VK-2500 系列发动机的批量生产，并推进了 VK-650V 和 VK-1600V 发动机的认证测试。混合动力装置也在开发中，旨在实现非传统飞机架构。Vsevolod Eliseev 替代 Alexander Grachev 成为 UEC-Klimov 的负责人，而后者则是 UEC JSC 的负责人。ODK-Klimov 是 JSC United Engine Corporation 的一部分，专注于燃气涡轮发动机及飞机和直升机自动控制系统的开发和生产。UEC 是 Rostec 国家公司的组成部分，涉及军用和民用航空、太空计划和海军等多个领域。Rostec 是俄罗斯最大的工程公司，拥有 800 多个科学和工业组织，主要供应国家国防订单内的武器和军事装备，并发展多个国家战略性行业。2023 年，Rostec 综合收入超过 2.8 万亿卢布。

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MMP员工在首届“UEC杯”企业游泳锦标赛中获得佳绩

来源: Новости предприятий 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

在首届“UEC杯”企业游泳锦标赛中，莫斯科机械制造企业（MMP）的员工V.V. Chernysheva在35岁以上女性组别中获得第三名。该赛事吸引了UEC百余名员工参与，包括不同年龄段的男女个人游泳和混合团体接力赛。MMP的混合接力队由两名女性和两名男性组成，年龄均在35岁以上。此次比赛旨在团结发动机制造行业的员工，无论年龄、职业和运动训练水平。MMP的员工还定期参加其他运动项目，如游泳、国际象棋、曲棍球和飞碟射击。MMP是一家隶属于联合发动机公司（Rostec国家公司的一部分）的企业，专注于飞机发动机的制造和维修以及直升机零部件的生产和维修。

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新航季西北支线机场积极推动市场扩容增效

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

2024年冬春航季，西北各支线机场在西北管理局和各监管局的支持下，积极新开和加密航线，推出航旅融合产品，优化航空市场供给，确保市场“淡季不淡”。延安机场开通了延安-吕梁-临汾短途运输航线，每周7班，缩短两地通行时间至60分钟内。中卫机场引入春秋航空开展飞行训练业务，建设了飞行训练基地，提升机场自主造血能力。榆林、延安、汉中、安康四家支线机场联合同程旅行组织“错峰游陕西-陕西支线机场秋冬航线特惠专场”，通过直播间促销吸引旅客。汉中机场开通直飞昆明、济南、海口航线，航线网络通达城市增至13个。玉树机场恢复西安-西宁-玉树航线，增加至每日2班，新增玉树-西宁-成都航班，并推出“新雪来潮卡”产品。此外，延安、中卫、神木通用机场合作完成“飞越长城”航空文化活动，组织75架次通用航空器飞越长城，推广低空经济发展理念。

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西北局慰问“两航”起义老前辈

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

在“两航”起义75周年纪念日之际，民航局宋局长委托西北局孙剑岷局长和何林婕副局长一行慰问在西安安享晚年的“两航”起义老前辈陆家沂同志。慰问现场，孙剑岷局长送上民航局党组的慰问信和国产大飞机C919模型，何林婕副局长送上鲜花。一行人向陆老表达了美好祝福，并感谢他为中国民航改革和发展做出的贡献。陆家沂同志对党中央、民航局党组和西北局党委的关心表示感谢，并感慨“两航”起义老前辈如今所剩无几。75年前的“两航”起义是一场爱国主义壮举，为新中国民航事业奠定了基础。

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西北局组织开展西北地区2024年度签派员执照定期检查

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

10月29日至30日，西北局组织了西北地区2024年度签派员执照定期检查，共有58名来自5家公司的签派员参加。此次检查旨在确保签派员资质持续符合规章要求，重点考查签派放行、运行监控等关键岗位人员的专业知识应用能力，特别是冬季运行要求。考试过程中，两名监察员监考并使用摄像机全程监控，确保考试公正透明。通过分析检查结果，发现签派员在规章修订重点和实践应用虚拟案例方面存在不足。西北局将督促公司进行针对性补充训练，提升签派员业务能力，推进签派员资质管理工作。

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甘肃监管局督导东航甘肃分公司冬季运行工作

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

甘肃监管局近日对东航甘肃分公司冬季运行及换季开展了专项检查，重点关注冬季运行保障方案、关键设施设备检查维护、复杂天气条件下的专项处置预案、航班换季梳理及风险分析、人员换季培训等情况。东航甘肃分公司已制定并发布了相应的安全风险通告，进行了专项管控，做好了冬季运行的保障准备工作。为确保岁末年初的安全工作平稳可控，检查组提出了四点工作要求：提高政治站位，坚持“安全第一”思想；深入隐患排查，强化消防安全；加强换季运行风险防控，对恶劣天气保持高度敏感；加强人员换季培训，组织演练和评估，完善应急处置流程。甘肃监管局将继续加强对辖区航空公司的监管，确保冬季复杂天气下的运行保障工作，为民航飞行安全保驾护航。