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四川自贡首条低空飞行航线试飞成功

来源: 自贡网 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

近日，自贡凤鸣通用机场至重庆梁平的DA-40NG飞机成功试飞，这是自贡首条低空飞行航线。航线全长约350公里，飞行高度约3500米，飞行时间约两个半小时，较汽车通勤时间缩短一半。该航线设有南北两条线路，分别途经遂宁、南充、广安和宜宾、泸州、重庆大足等地。航线采用可容纳7至10人的客舱增压型飞机执飞，预计年底前正式开通，将提供低空旅游和短途运输服务。梁平区作为重庆首批低空经济先行试验区，航线开通有助于加强与重庆的空域合作，推进低空空域互联互通。自贡市正积极响应党中央、省委号召，加快低空经济发展，融入成渝地区双城经济圈建设。省委专题会议提出，要加快打造西部低空经济发展高地，推动无人机在抢险救灾、危险作业、产业园区内空地一体运输物流等领域的应用。自贡已建成多个低空经济相关基地，如国家级无人机气象观测基地、四川省航空应急救援自贡基地等，并开展了多项应急救援任务。此外，自贡还研发了VE25型电动垂直起降航空器（eVTOL），计划于2025年初正式下线并投入试点运行。

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Lilium NV宣布重组计划并推进Lilium Jet认证与投产准备工作

来源: GlobeNewsWire 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

Lilium NV 宣布已任命毕马威开展公开、透明和公平的并购流程，并即将开始首批投资者简报会。此前，魏尔海姆地方法院批准了 Lilium 德国子公司的破产申请，并批准了其自我管理申请。法院任命了两位重组经验丰富的律师 Gerrit Hölzle 教授和 Thorsten Bieg 博士担任首席破产官，以及 Ivo-Meinert Willrodt 先生为临时托管人。Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 表示，在托管人和重组专家的支持下，公司将全力专注于重组后的重新崛起，并通过新的投资支持 Lilium Jet 的认证和投入使用。目前，Lilium 的子公司有 1000 多名员工继续工作，前两架 Lilium Jet 飞机正在总装线上，其中第一架已完成低压通电阶段，即将进入地面测试阶段。第三架飞机的机身和机翼正在供应商处组装。10 月底，Lilium 工程师将完全组装的 Lilium Jet 机身移入静态试验台进行结构测试。公司目前有 780 多架 Lilium 喷气式飞机的确认订单、预订、选择权和谅解备忘录。此外，Lilium 收到纳斯达克通知，其股票和认股权证的交易将于 11 月 6 日开市时暂停，普通股可能开始场外交易。Lilium NV 董事会已授权申请破产。

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Tonner Drones CEO简化公司债务结构，发行275万欧元次级债券以吸引新投资者

来源: GlobeNewsWire 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

2024年11月5日，Tonner Drones宣布首席执行官兼董事会主席DM van den Ouden先生将进一步致力于公司发展。范登奥登将取消现有的三种债务产品，包括股东贷款、信托合同和过桥融资，转而认购一种新的次级债券，该债券规模约为275万欧元，年利率为3%，到期日为2027年12月31日。此举旨在简化债务结构，可能吸引新投资者。此前，范登奥登已决定放弃2025年的管理费。他持有公司约70%的金融债务，总金融债务约为450万欧元，年平均利息为3.35%。新债券预计在未来几周内发行，详细信息将在公司网站上公布。范登奥登表示将继续为公司重建做出贡献，并努力恢复市场和合作伙伴的信任。

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日本和波兰加入美国WGS卫星网络，增强多国军事通信合作

来源: SpaceNews 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

日本和波兰即将加入美国军方的宽带全球卫星通信（WGS）卫星网络，这是当前支持美国及其他几个伙伴国家系统的战略扩展。WGS 卫星由波音公司制造，美国太空军运营，拥有 10 颗地球静止轨道卫星，为军事行动提供高容量通信服务。最新的 WGS-11 和 WGS-12 卫星将分别于 2025 年和 2027 年发射，作为日本和波兰的主要接入点。国际太空计划对于安全合作至关重要，尤其是在面对俄罗斯和中国开发的反卫星技术威胁时。WGS 计划允许参与国分担卫星开发和维护成本，减轻美国的财政负担。2023 年，国会要求空军部验证 WGS-12 卫星是否能满足商业替代方案无法满足的军事要求，审查结果确认某些安全要求需要专门构建的政府系统。此外，北约启动了“北链”和“星空运输”计划，旨在加强北约的卫星和发射能力，以应对安全威胁。美国已签署意向书，探讨参与这些计划。

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Gilmour Space获首次轨道发射许可，计划年内发射阋神星小型运载火箭

来源: SpaceNews 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

澳大利亚运载火箭初创公司 Gilmour Space 获得了首次轨道发射许可，计划从昆士兰州北部的鲍文轨道太空港发射阋神星小型运载火箭。该许可是发射的最后一个重要里程碑，附带一系列条件，包括 30 天的通知期。公司表示，发射可能在今年年底前进行，最早可能在 12 月初。若 12 月无法实现，将在 1 月初再次尝试。火箭为三级设计，前两级使用混合发动机，上级使用液体推进剂发动机，可将 215 公斤的载荷送入 500 公里的太阳同步轨道，或将 305 公斤的载荷送入 500 公里的赤道轨道。公司在 9 月份进行了湿式彩排，解决了若干技术问题。Gilmour Space 在 2 月份的 D 轮融资中筹集了 5500 万澳元，迄今已筹集超过 1.4 亿澳元。

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Anuvu计划发射16颗HEO卫星，解决地球静止卫星延迟问题并提供高速宽带服务

来源: SpaceNews 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

Anuvu 计划在高椭圆轨道（HEO）发射 16 颗卫星，以解决地球静止卫星的延迟问题，并为使用极地航线的航空公司提供高速宽带服务。该公司与 D-Orbit USA 合作，研究 HEO 网络的设计。D-Orbit USA 计划每年在美国建造 48 颗卫星，以支持 Anuvu 的卫星星座。Anuvu 的 HEO 卫星将能够覆盖 95% 以上的飞行路径，特别是在北极附近，提供比地球静止轨道（GEO）卫星快 25 倍的数据传输速度。此外，Anuvu 还计划利用 SpaceX 的 Starlink 低地球轨道（LEO）卫星，以增强其全球移动和媒体服务。Anuvu 于 2021 年摆脱破产保护，目前租用数十颗地球静止卫星的容量，为飞机、船只和偏远地区提供服务。

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法国运载火箭初创公司Latitude聘请新CEO，计划2025年底首次发射Zephyr火箭

来源: SpaceNews 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

法国运载火箭初创公司 Latitude 聘请 Aurélie Bressollette 担任新任首席执行官，接替公司联合创始人 Stanislas Maximin 担任执行董事长。Bressollette 曾在 Rivada Space Networks、Redwire、OHB System 和 Airbus 任职。Latitude 正在开发名为 Zephyr 的小型运载火箭，旨在将重达 200 公斤的物体送入近地轨道。公司计划于本周开始接收 Zephyr 火箭的飞行硬件，进行一系列发动机热火测试，并预计于 2025 年底进行首次轨道发射。Maximin 将专注于筹集资金，公司已通过 B 轮融资筹集了 3000 万美元。Bressollette 表示，公司将努力保持当前的时间表，提前规划火箭生产。

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火箭实验室Electron火箭成功执行高度保密商业任务，有效载荷顺利部署

来源: SpaceNews 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

11 月 5 日，火箭实验室的 Electron 火箭从新西兰 1 号发射中心成功发射，执行了一项高度保密的商业任务。火箭在美国东部时间上午 5:54 发射，9 分钟后火箭发射级与上级分离。近一小时后，有效载荷成功部署，任务宣布 100% 成功。此次任务名为“纬度变化，态度变化”，由火箭实验室临时添加至发射计划，原定于 10 月 19 日发射，后推迟至 11 月初。火箭将沿南部轨道飞行，可能将有效载荷送入太阳同步轨道或极地轨道。潜在客户可能是 E-Space，该公司曾于 2022 年 5 月通过 Electron 发射三颗卫星。Rocket Lab 今年已进行了 12 次 Electron 发射，并调整了 2024 年的发射计划，预计全年将有 15 到 18 次发射。公司将于 11 月 12 日公布第三季度财务业绩。

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飞安国际训练中心飞行模拟训练设备FSD-F086通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

2024年11月05日，飞安国际训练中心的飞行模拟训练设备FSD-F086通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级评定。

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飞安国际训练中心飞行模拟训练设备FSD-F095通过定期鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

2024年11月05日，飞安国际训练中心的飞行模拟训练设备FSD-F095通过了中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级评定。

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航天科技十一院所属航天彩虹民用大型无人机操控技能培训能力跻身行业前列

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

航天科技集团十一院所属彩虹无人机科技有限公司获得中国民航飞行员协会颁发的民用无人机驾驶员训练机构合格证，成为中国民航局认证的民用无人机驾驶员训练机构。此举表明公司在民用大型无人机操控技能培训领域处于行业前列，具备专业培训资质和能力。未来，彩虹公司将遵循民航政策，持续提升大型无人机操控技能培训能力，发挥示范引领作用，致力于培养中国大型无人机操控技能人才，推动民用无人机产业高质量发展。

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航天科技七院航天建筑举办第三届“神鹰杯”篮球比赛

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

航天科技集团七院航天建筑第三届“神鹰杯”篮球比赛近日开幕，来自各地项目部的职工积极参与，展示了出色的团队合作和个人技术。比赛中，球员们全力以赴，精准传球和精彩快攻赢得了现场观众的热烈掌声。

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航天科技八院802所举办第六届职工运动会

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

航天科技集团八院802所成功举办了第六届职工运动会，共有20多个部门的600余名职工参与。运动会的热门项目接力跑吸引了19位首棒运动员参赛，他们在观众的加油声中全力奔跑。此次运动会不仅丰富了职工的业余生活，还激发了全所干部职工的拼搏精神，为全面完成年度科研生产任务凝聚了力量。

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Leonardo与Intermountain Health达成合作，引入AW109 GrandNew直升机及ETD VxR模拟器提升空中医疗运输能力

来源: Leonardo 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

在本届航空医疗运输大会（AMTC）上，莱昂纳多公司与犹他州最大的医疗保健系统 Intermountain Health 达成两项重要合作：Intermountain 租赁了首台 AW109 GrandNew 增强训练设备虚拟扩展现实（ETD VxR）模拟器，并购买了一架 AW109 GrandNew 双引擎直升机。ETD VxR 模拟器采用高级合成训练技术，提供动态、沉浸式的训练场景，旨在提升 EMS 专业人员在紧急情况下的应对能力和安全性。该模拟器符合 FAA FTD lev. 7 标准，占地面积小，支持单引擎和轻型双引擎直升机训练。AW109 GrandNew 直升机以其高性能和适应空中医疗运输需求的特点加入 Intermountain 机队，进一步提升了患者的护理质量和运输效率。目前，Intermountain 拥有六架 AW109 GrandNew 直升机，是犹他州唯一具备低空 IFR 基础设施和专有直升机场进近程序的 IFR EMS 运营商。此次合作体现了莱昂纳多公司在医疗运输技术创新方面的承诺，以及 Intermountain Health 提供卓越患者护理的使命。

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Leonardo计划向GDHF交付10架AW189直升机，巩固其在能源支持市场的领先地位

来源: Leonardo 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

Leonardo 计划于 2027-2029 年期间向直升机租赁公司 GDHF 交付 10 架 AW189 直升机，进一步巩固其在能源支持市场的领先地位。目前，Leonardo 拥有近 500 架各类直升机在役，广泛应用于海上运输任务。AW189 作为最成功的超中型直升机之一，具备卓越的有效载荷、航程和多种认证套件，特别适合海上运输、搜索和救援、消防、执法等任务。GDHF 已经承诺购买 13 架 AW189，其中第一架已于今年早些时候加入其机队。未来五年内，能源支持市场预计将在新油田开发、环境法规和先进技术的推动下稳步增长，中型和超中型直升机如 AW139 和 AW189 将在这一市场中占据主导地位。截至目前，已有 90 多架 AW189 交付给全球运营商，其中约 50 架用于海上运输，累计飞行时间超过 155,000 小时。

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ODK-Klimov因培养新一代航空专家和改进TV7-117ST-01发动机性能获年度飞机制造商奖

来源: Новости предприятий 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

ODK-Klimov（Rostec国家公司联合发动机公司的一部分）荣获年度飞机制造商奖证书，获得“为企业培养新一代飞机制造行业专家”和“在飞机设备和零部件开发方面取得成功”两项提名。该公司因“从学校到工作场所培训有前途的人才的经验”和“提高TV7-117ST-01涡轮螺旋桨发动机的性能特征”而获奖。此外，ODK-Klimov还因“改进TV7-117ST-01涡轮螺旋桨发动机的运行特性”的开发获得Novikom银行特别奖。副总设计师Andrey Melekhin表示，这一胜利不仅认可了团队的优点，也激励公司在发动机制造领域继续创新。年度飞机制造商奖旨在表彰在科学、生产和社会领域取得突出成就的团队、企业和个人。今年共有120件作品参赛，39个项目获奖。ODK-Klimov是一家从事燃气涡轮发动机及飞机和直升机自动控制系统开发和生产的公司，隶属于JSC United Engine Corporation。

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StandardAero庆祝新加坡工厂成立10周年，并重新交付第500台PW150A发动机

来源: StandardAero 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

2024年11月5日，StandardAero 庆祝其新加坡工厂成立10周年。该工厂是普惠加拿大 PW150A 涡轮螺旋桨发动机的指定大修工厂（DOF），也是全球仅有的两家独立 PW150A DOF 之一。在10周年之际，StandardAero 重新交付了第500台PW150A发动机，该发动机用于庞巴迪 Dash 8-400 区域涡轮螺旋桨飞机。工厂位于实里达航空园区，具备全面的检修和测试能力，支持全球客户。StandardAero 新加坡工厂总经理 Goh Hong Weng 表示，工厂在过去10年中稳步发展其 PW150A 业务，并将继续为 Dash 8-400 运营商提供高质量的 MRO 服务。此外，StandardAero 还通过移动服务团队（MST）和发动机状况趋势监测（ECTM）数据分析服务为 PW150A 运营商提供支持。StandardAero 作为 OEM 认可的 PW150A MRO 设施和 CAMP 系统指定分析中心（DAC），提供从发动机 MRO 到部件维修、重新设计 STC、发动机更换、租赁和线路可更换单元（LRU）支持等全套服务。

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达索航空：股份总数和投票权 - 31 10 24

来源: GlobeNewsWire 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

达索航空是一家法国公司，注册资本为62,876,448.80欧元，总部位于巴黎香榭丽舍大道9号，注册号为712 042 456。根据法国商法典和法国金融市场管理局的规定，截至2024年10月31日，该公司股份总数为78,595,561股，理论表决权数为130,722,586，可行使表决权数为130,345,246。

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太平洋机场集团公布2024年10月客运量相比2023年下降0 8%

来源: GlobeNewsWire 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

2024年10月，Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) 管理的12个墨西哥机场的终端旅客总数较2023年10月减少0.4%。具体而言，瓜达拉哈拉和洛斯卡沃斯机场的客运量分别增长3.4%和2.6%，而蒂华纳和巴亚尔塔港机场的客运量分别下降1.6%和0.8%。蒙特哥湾的客运量下降8.8%。总体上，国内航站楼旅客数量减少3.0%，国际航站楼旅客数量增加2.8%。此外，2024年10月的可用座位数较2023年10月减少5.9%，载客率从82.0%上升到86.5%。本月新增航线包括瓜达拉哈拉至圣何塞、蒂华纳至拉斯维加斯、巴亚尔塔港至布拉格、金斯顿至蓬塔卡纳和瓜纳华托至费利佩·安吉利斯。

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GMR订购28架空客直升机，扩大其空中医疗机队

来源: AIRBUS 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

全球医疗响应公司 (GMR) 订购了 28 架空客直升机，包括 6 架 H125、5 架 H130、14 架 H135 和 3 架 H145，进一步扩大其空中医疗机队。此次订购使 GMR 的空客直升机机队达到近 200 架，巩固了其作为北美最大空客直升机运营商之一的地位。此外，GMR 还计划在未来三年内购买额外的 23 架空客直升机。GMR 的全国空中运营总裁 Daniel Sweeza 表示，这些新增直升机将增强公司在急需护理的情况下提供救生医疗服务的能力。GMR 是航空医疗行业的领导者，拥有近 36,000 名员工，运营 387 个空军基地，旗下品牌包括 Air Evac Lifeteam、REACH Air Medical Services、Med-Trans Corporation、AirMed International 和 Guardian Flight。自 2021 年以来，GMR 的机队增加了 30 多架空客直升机。空中客车直升机北美地区负责人 Bart Reijnen 表示，这些新直升机将进一步加强 GMR 提供高质量医疗服务的承诺。H125 和 H130 拥有最佳的可视性和模块化开放式机舱，特别适合 HEMS 任务，而 H135 和 H145 配备了 Helionix 航空电子设备套件，具有低噪音和低二氧化碳排放的特点。

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巴西民航局发布Eve eVTOL飞机适航标准，型号认证进程取得重要进展

来源: Eve 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

11月4日，Eve Air Mobility宣布巴西国家民航局(ANAC)发布了Eve的eVTOL飞机适航标准的最终版本。这一标准是在公众咨询后发布的，标志着Eve的eVTOL飞机认证过程的重要进展。最终适航标准由ANAC定义和发布，是型号认证过程的关键阶段。Eve将集中精力定义符合ANAC标准的方法，并继续与ANAC和FAA合作，进行型号认证。2022年2月，Eve与ANAC正式启动了eVTOL型号合格证的申请流程。Eve致力于通过与知名组织和航空当局的合作，推动城市空中交通的发展，提供安全、可持续和高效的交通选择。Eve已在美国纽约证券交易所上市，股票代码为“EVEX”。

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STEMLab和PCTO“与Leonardo共舞”计划 2024-2025 学年恢复，推广STEM教育和可持续发展资源

来源: Leonardo 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

STEMLab 和 PCTO“与莱昂纳多共舞”计划在 2024-2025 学年恢复，旨在促进学校的科学文化，提高学生对 STEM 学科重要性的认识。上一学年，超过 2,200 名教师注册，约 1,550 所学校参与，2,500 门 PCTO 课程成功完成，约 6,000 个教育资源单元被下载。STEMLab 为意大利各地的中学提供免费的数字教育资源，帮助教师丰富 STEM 教育路径，激发学生对科学教育和职业道路的兴趣。2024-2025 学年新增了“可持续发展空间”和“全球网络安全”等资源，涵盖人工智能、大数据、3D 打印和空间机器人等领域。PCTO“与莱昂纳多共舞”课程在 2023-2024 学年全面投入运营，2,416 名学生完成课程，涉及 420 多所学校，共计近 4,500 个学分。该课程结合了课堂培训和实际培训体验，向学生介绍飞行相关主题，传授 Leonardo 公司的产品和所需技能。STEMLab 和 PCTO 计划是 Leonardo 为实现联合国 2030 年议程的可持续发展目标，特别是第 4 个（优质教育）和第 9 个（工业技术能力）目标而发起的倡议的一部分。

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三菱重工上半年订单量、收入和利润持续强劲增长，上调全年订单量预期

来源: Mitsubishi Heavy Industries 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

三菱重工业株式会社 (MHI) 在截至 2024 年 9 月 30 日的半年中，订单量同比增长 7.9% 至 3,383.5 亿日元，收入同比增长 11.1% 至 2,298.1 亿日元。营业利润为 1,884 亿日元，同比增长 86.7%，净利润为 1,071 亿日元，同比增长 16.5%。EBITDA 为 2,662 亿日元，同比增长 57.7%。能源领域的订单量和收入分别增长 2256 亿日元和 712 亿日元，主要得益于燃气轮机联合循环 (GTCC) 和航空发动机的强劲需求。金属机械和机械系统的订单量和收入也显著增长。物流系统和涡轮增压器供应链问题导致 LT&D 部门收入下降 5 亿日元，利润下降 97 亿日元。ADS 部门的收入增长 1127 亿日元，主要来自国防和航天领域的飞机和导弹系统。MHI 上调了 2024 财年的订单量预期至 6,000 亿日元，以应对能源领域的增长。首席财务官 Hisato Kozawa 表示，公司将继续努力实现全年业务利润目标。

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美国建筑师协会总裁兼首席执行官赞扬波音和 IAM 罢工的结束

来源: 美国航空航天工业协会（AIA） 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

美国航空工业协会 (AIA) 总裁兼首席执行官埃里克·范宁宣布，波音公司与国际机械师和航空工人协会达成了互惠互利的协议，该协议确保了航空航天领域的高质量生产和创新，增强了行业实力和韧性，并支持了波音供应链中的数千家大中型企业。

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GAMA宣布向美国国会发布航空航天供应链韧性工作组报告

来源: GAMA 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

应美国国会要求，航空航天供应链弹性工作组发布了一份报告，旨在识别和评估美国航空航天供应链面临的风险，并提出最佳实践和建议以减轻这些风险。通用航空制造商协会 (GAMA) 参与了该工作组，政府事务副总裁 Paul Feldman 表示，航空航天供应链涉及全球数万家供应商，提供需要监管部门批准的零件、平台和系统，这些供应商不易被替代。工作组发现了一些影响供应链弹性的关键领域，如改善认证和劳动力发展、推动文件数字化以及确保可靠的预算和融资流程。报告强调，政府和行业必须共同努力，确保供应链的稳定，并建议联邦机构采取措施，使行业更能抵御原材料、制造、零部件和组件等关键资源的变化。GAMA 和其他行业利益相关者表示愿意与联邦机构合作，以增强航空航天供应链的弹性。

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GenAI在航空航天领域的应用：优化设计与材料，推动创新与民主化

来源: 美国航空航天学会（AIAA） 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

当今航空航天系统日益复杂，依赖于轻质3D打印材料和先进结构。3D打印技术使得组件异常复杂，需要开发创新设计方法。生成人工智能（GenAI）在工程设计中展现出巨大潜力，将在2025年AIAA科学技术论坛上亮相。麻省理工学院的Zachary Cordero和Faez Ahmed等专家指出，GenAI利用大数据生成新颖设计，增强创新。Ahmed强调数据的重要性，指出缺乏数据是主要瓶颈。DeCoDE实验室通过创建设计数据集来弥补这一差距，如DrivAerNet++数据集，包含8,000种汽车设计。Cordero团队正通过开发新工艺和新材料，推动航天增材制造的发展，与Ahmed合作研究下一代可重复使用火箭发动机。GenAI在航空航天领域的应用不仅优化材料和设计，还减少昂贵的后期变更，实现快速验证和鉴定。此外，GenAI还促进了设计民主化，让更多非传统领域的创新者参与设计。

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NASA通过M-STAR项目资助多项研究，支持月球和火星探索技术创新及人才培养

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

NASA 通过 M-STAR（少数族裔大学研究与教育项目太空技术阿尔特弥斯研究）资助多个研究项目，以支持月球和火星探索。M-STAR 计划旨在通过能力建设和研究资助，为少数族裔服务机构的学生和教师提供参与太空技术开发的机会。自 2020 年以来，M-STAR 已获得超过 1150 万美元的资助。 具体项目包括： 1. **宇航员靴子设计**：北达科他州的坎德斯卡西卡纳社区学院和北达科他大学合作设计了一种 3D 打印的舱外活动月球靴，以改善宇航员的足部健康。 2. **月球尘埃解决方案**：新墨西哥州立大学开发了价格实惠的月球风化层模拟物和测试设施，用于测试月球表面技术。 3. **火星着陆技术**：圣地亚哥州立大学研究开发引导车辆自动下降的机载算法，以实现最佳轨迹。 M-STAR 项目不仅促进了技术创新，还为学生提供了宝贵的研究和职业发展机会，帮助他们获得实际经验和资金支持。通过这些项目，NASA 希望培养多样化的未来劳动力，并推动太空技术的发展。

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美国海军舰队训练发射将在NASA沃洛普斯进行

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

美国海军计划于 11 月 7 日至 8 日在美国国家航空航天局（NASA）位于弗吉尼亚州的瓦洛普斯飞行设施发射一枚火箭推进目标，作为舰队训练演习的一部分。发射窗口为美国东部时间上午 9 点 30 分至下午 2 点 30 分。此次发射不会提供实时状态更新或直播，但从切萨皮克湾地区可以看到火箭发射。

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Boeing一线工人投票通过新合同，结束53天罢工并逐步恢复生产

来源: Aviation Week 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

11月4日，国际机械师协会（IAM）代表的一线工人投票接受波音公司的最新合同提议，结束为期53天的罢工。约59%的员工批准了该合同，新的四年合同包括总体工资上涨38%、401(k)养老金缴款增加，以及波音公司承诺在普吉特海湾地区制造所有新飞机。根据新协议，工人们最早可于11月6日返工，最迟须于11月12日返工。罢工期间，波音公司在普吉特湾地区的737、767和777生产业务停工，但南卡罗来纳州非工会员工的787飞机生产工作仍在继续。波音公司首席执行官凯利·奥特伯格表示，公司将专注于恢复主要项目的稳定性，重新赢得监管机构、供应商和客户的信任，并制定更精简、更专注的战略计划。

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首届中国民航飞行员职业技能大赛全国赛开赛

来源: 中国民航局 时间: 2024-11-05 分类: 产业动态

11月4日，首届中国民航飞行员职业技能大赛全国赛在北京开幕。民航局局长宋志勇强调通过技能竞赛提升飞行员的思想、知识、技术和作风水平，为民航高质量发展贡献力量。副局长胡振江宣布大赛开幕，副局长韩钧在开幕辞中指出，大赛旨在提高职工技能素质，落实民航安全发展工作部署，促进飞行员队伍技能水平和整体素质提升。大赛覆盖所有运输航空公司，共56000余名职工参与培训和选拔，最终72支队伍144名选手进入全国赛，比赛为期五天，包括理论考试和实操比赛。大赛由中国民航工会、民航局人事科教司、飞行标准司、全国民航团委共同主办，中国航空集团有限公司承办，多家单位协办。