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EcoPulse完成100小时飞行测试，验证混合电力推进系统性能与操作限制

12月10日，法国达赫公司、赛峰集团和空客联合开发的分布式混合动力飞机演示机EcoPulse完成飞行测试活动。EcoPulse于2023年11月29日在塔布-卢尔德-比利牛斯机场进行了首次混合动力试飞，累计飞行时间达100小时，共进行约50次试飞，最后一次试飞在2024年7月。测试展示了800伏直流电、350千瓦功率输出的分布式电力推进系统的性能，验证了混合技术的成熟度、性能及操作限制，如电动螺旋桨同步相位可降低内部噪音。EcoPulse项目为混合电力推进飞行的监管合规文件和创新飞机配置的安全性认证奠定了基础，同时也展示了三家公司在航空脱碳技术开发上的合作实力。

2024年12年13日

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Sonaca收购Aciturri 51%的航空结构业务，携手推动低碳航空运输解决方案研发

Aciturri 和 Sonaca 达成协议，Sonaca 将收购 Aciturri 51% 的航空结构业务，获得 Wallonie Entreprendre 和 SFPIM 的支持。此次合并旨在领导全球航空航天业的下一代飞机设计，两家公司将在七个国家拥有约 6,200 名员工，预计 2024 年营业额将超过 11 亿欧元。Aciturri 专注于复合材料航空结构制造，而 Sonaca 擅长金属结构制造，双方的合作将加速低碳航空运输解决方案的研发，目标是在 2035 年前开发出低碳飞机，并在 2050 年前实现碳中和。交易完成后，双方将确保所有现有地点业务活动的连续性和管理团队的稳定性。

2024年12年13日

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海鸥飞行汽车集团创始人、董事长颜军获评泰伯网“2024年度创新先行者”！

12月12日，泰伯网主办的WIF2024创新先行者论坛在北京举行，论坛发布了“2024年度创新先行者”榜单，海鸥飞行汽车创始人、董事长颜军院士荣获“2024年度创新先行者”称号。颜军博士在飞行汽车核心技术方面取得多项突破，推动了空地一体智能交通的发展。海鸥飞行汽车集团致力于提供先进的飞行器和氢动力能源系统，以解决交通运输问题，并积极参与先进空中交通生态链的建设。该榜单旨在表彰30位年度创新创业精英，促进科技与产业的发展。

2024年12年13日

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KAI庆祝25年无事故试飞历史，累计试飞时间达33,257小时

韩国航空航天工业株式会社（KAI）自1999年成立以来，已生产1,288架飞机，并向9个国家出口了225架。KAI庆祝其25年无事故试飞历史，这是在飞机开发、量产和试飞过程中未发生任何事故的重要里程碑。在试飞阶段实现25年无事故记录尤为显著，累计无事故试飞时间为33,257小时。KAI社长姜具永强调了这一成就的重要性，并承诺未来将继续保持无事故记录，致力于成为客户信赖的全球性公司。此外，韩国超音速战斗机KF-21自2022年7月首飞以来，已实现1,000架次无事故试飞，正按计划推进至2026年完成系统开发和部署。

2024年12年13日

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NASA推迟ESCAPADE任务发射，调整轨道设计以适应新发射窗口

NASA的“逃逸与等离子体加速与动力学探测器”（ESCAPADE）任务原计划于2023年10月搭乘蓝色起源的新格伦火箭首飞发射，但由于火箭准备不及，NASA于9月6日宣布取消此次发射。目前，NASA正在考虑2025年和2026年的发射机会，预计到达火星的时间为2027年9月，比原计划晚两年。新发射窗口涉及更复杂的轨道设计，包括绕地球-太阳L-2拉格朗日点的轨道，这将提供观测距离地球约350万公里的太空天气环境的机会。尽管发射推迟且轨道发生变化，但首席研究员罗布·利利斯表示，科学任务目标保持不变，且额外的巡航时间不会对航天器造成不利影响。

2024年12年13日

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Virgin Galactic与意大利政府合作，计划在Grottaglie机场运营亚轨道太空飞机

维珍银河与意大利政府签署协议，计划在意大利南部的格罗塔列机场运营亚轨道太空飞机。此协议分为两个阶段：第一阶段研究机场的技术和运营问题，预计2025年底前完成；第二阶段研究经济及相关问题。格罗塔列机场自2018年起被指定为未来的太空港，意大利政府和普利亚大区为此项目拨款7000万欧元用于基础设施建设。维珍银河正集中力量打造首批德尔塔级亚轨道太空飞机机队，预计2025年第一季度开始在新工厂组装首架飞机。公司预计美国太空港每年可搭载275架太空飞机，年收入接近10亿美元，并计划通过融资3亿美元加速开发更多太空飞机和母舰，以支持全球扩展计划。

2024年12年13日

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永州零陵机场油库迁建工程启动，涵盖新储油罐、航空加油站及配套设施建设

永州零陵机场油库迁建工程包括新建2座1000m³立式内浮顶储油罐、1座10m³地上卧式回收罐、1座325m³隔油及事故污水收集池、生产值班用房、装卸油棚、危废间及油样间和门房。航空加油站建设内容涵盖灌油设施、隔油池、油气回收装置等。此外，还将建设一条从机场油库到航空加油站的DN150库外管道，长度约0.78km，采用20#无缝钢管，并采取牺牲阳极阴极保护和内外防腐措施。招标内容包括上述工程的施工图纸所示的所有建设内容，但甲供设备材料、无损检测、自控及通信系统部分信息化项目除外，其余采用固定单价方式发包。

2024年12年13日

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Joby Aviation成为首家在韩国完成K-UAM大挑战赛飞行测试的电动空中出租车公司

Joby Aviation, Inc. 完成韩国 K-UAM 大挑战赛的飞行测试，成为首家在韩国完成飞行测试的电动空中出租车公司。此次测试由韩国国土交通部发起，旨在推动空中出租车在韩国市场的商业化进程。测试期间，Joby 展示了多种飞行剖面和条件，包括全翼载飞行，并与韩国合作伙伴如 SK Telecom、Hanwha Systems 等合作，展现了其未来在韩国市场商业化的潜力。此外，Joby 作为“K-UAM 梦之队”成员参与了此次活动，该团队展示了结合韩国飞行控制、交通管理和垂直起降机场运营技术的下一代航空能力。Joby 的电动空中出租车设计用于搭载一名飞行员和最多四名乘客，最高时速可达 200 英里，具备低噪音和零排放特点。Joby 已在美国和日本获得类似飞行测试适航认证，目前正推进 FAA 的电动空中出租车认证。

2024年12年13日

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BAE系统公司、Leonardo和JAIEC成立合资企业，共同推进全球作战航空计划

BAE系统公司、莱昂纳多公司和日本飞机工业增强有限公司（JAIEC）达成协议，计划在获得监管批准后，成立一家新的商业合资企业，以支持全球作战航空计划（GCAP）。自2022年12月以来，该协议基于英国、日本和意大利在GCAP上的三边政府、国防和工业合作。合资企业将负责下一代战斗机的设计、开发和交付，并持续管理至2070年后。三家公司将各自持有新合资企业33.3%的股份，旨在结合各自的技术优势和专业知识，推动国际航空航天和国防工业的发展。新公司将设立于三个合作伙伴国家，并在英国设立总部，以促进与GCAP国际政府组织的协调合作。目标是在2035年前实现飞机的服役，同时提升各国的主权空中作战能力和经济可持续增长。

2024年12年13日

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Level与Iberia航空达成合作，扩大美国航线运营并获AESA认证

西班牙航空公司伊比利亚航空和廉价长途航空公司 Level 达成合作协议，计划在美国航线上展开合作。Level 已成为独立航空公司，并获得西班牙民航监管机构 AESA 颁发的航空运营商证书，命名为 Fly Level Barcelona。Level 与伊比利亚航空同属 IAG 集团，将运营空客 A330 机队。目前，一架飞机已转移至 Level，另一架正在转移中，这些飞机将主要用于南美航线。未来，三架额外的飞机将转移至 Level，并湿租回给伊比利亚航空，用于美国航线的运营。两家公司正寻求在美国航线上实施代码共享，航班将以“IB”和“LL”代码共同运营，并申请了全面的代码共享批准及 Level 商标的集体使用权。

2024年12年13日

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