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孚能科技（赣州）股份有限公司发布公告，独立董事傅穹先生因个人工作安排离职，导致公司独立董事比例低于法定人数。傅穹先生未持有公司股份，其离职将在新任独立董事选举产生后生效。公司董事会对其任职期间的贡献表示感谢。同时，持股13.24%的股东深圳安晏投资合伙企业（有限合伙）提名杨小强先生为新独立董事候选人，杨小强先生将担任提名委员会委员及薪酬与考核委员会召集人，其任职资格需经上海证券交易所审核无异议后提交公司股东大会审议。杨小强先生现任中山大学法学院教授，未持有公司股份，与公司控股股东、实际控制人等不存在关联关系，符合相关法律法规及《公司章程》规定的任职资格。

珠海高凌信息科技股份有限公司（证券代码：688175）的股东珠海汉虎纳兰德股权投资基金合伙企业计划转让2,601,378股，占公司总股本的2.00%。转让原因为资金需求，方式为询价转让，不涉及集中竞价或大宗交易，且受让方6个月内不得转售。转让价格不低于前20个交易日均价的70%，由中信证券组织实施。项目存在因股份被冻结、扣划及市场环境变化导致转让中止的风险。公告日期为2024年6月18日。

中国东方航空2024年5月运营数据显示，客运运力投入同比上升16.18%，达到2019年同期的108.30%，旅客周转量同比上升34.08%，达106.66%。客座率为80.83%，同比增加10.80个百分点。货邮周转量同比增64.89%，达2019年同期128.51%。国内市场客运运力投入恢复至116.70%，国际市场恢复至93.66%，地区市场恢复至94.68%。5月，公司新增3架飞机，包括2架ARJ和1架C919。截至5月底，运营飞机总数为792架。同时，可用货邮吨公里和货邮载运吨公里也实现同比增长。公司提醒，数据未经审计，可能存在调整，投资者应注意风险。数据于2024年6月17日公布。

中国国航2024年5月运营数据显示，客运运力投入同比上升13.9%，旅客周转量增长30.9%。货运方面，运力投入同比增长26.7%，货邮周转量同比提升70.7%。客座率78.3%，同比增加10.2个百分点。国内客运投入微降4.8%，但周转量上升9.7%；国际客运投入增长120.0%，周转量增181.1%；地区客运投入升36.0%，周转量增55.4%。货运载运率为39.9%，同比提高10.3个百分点。5月新增1架ARJ21-700飞机，总运营飞机数达915架。此外，开通北京首都至利雅得及复航北京首都至马德里-哈瓦那航线。公司提示，运营数据可能存在差异，投资者应注意风险。公告发布于2024年6月17日。

上海吉祥航空2024年5月运营数据显示客运运力投入同比增长15.74%，旅客周转量上升19.57%，客座率提升2.64%至82.44%。国内航线运力投入环比增2.74%，国际航线增7.51%，但国际航线旅客周转量环比下降1.60%。新增沈阳—南京—海口航线，每周7班。货邮载运率同比上升4.84%，综合载运率66.23%，上升2.63%。机队总数为119架，其中A320系列87架，波音787系列8架，波音737系列24架。公告提醒投资者注意数据差异及投资风险。发布日期为2024年6月18日。

南方航空2024年5月运营数据显示客运运力投入上升11.64%，其中国内下降2.58%，地区和国际分别增长41.83%和106.88%。旅客周转量整体提升23.21%，各航线增幅不同。客座率达到83.06%，同比增加7.80个百分点。货运方面，运力投入上升10.96%，货邮周转量增长21.52%，货邮载运率为53.83%，提高4.68个百分点。期间引进4架新飞机，退出5架，机队总数为910架。公告提示数据为初步统计，可能有调整，投资者应注意风险。

天宜上佳公司董事刘海涛因个人原因辞职，不再担任任何职位。吴佩芳女士提名侯玉勃为新任董事候选人，候先生拥有丰富的财务背景，目前担任公司副总裁兼财务总监。侯玉勃的提名将提交股东大会审议。公告对刘海涛在任期间的贡献表示感谢，并确认侯玉勃符合董事任职条件，未受过相关处罚，公告日期为2024年6月18日。

宗申动力已完成对东莞锂智慧60%股权的首期收购价款支付，并公告了原始股东高少恒的增持及股份质押详情。高少恒在2024年5月至6月期间，以11.8592元的均价购入1,282,800股公司股票，总金额15,026,333元，占公司总股本的0.11%。随后，他将这些股份全部质押给公司或指定第三方，质押期自2024年6月18日起。尽管高少恒所持股份全部处于质押状态，但公司强调这不会影响上市条件、控股股东及实际控制人的地位，也不会改变实际控制权。东莞锂智慧的其他原始股东将继续履行增持承诺。

天银机电控股股东天恒投资与澜海瑞兴就股份转让协议签署补充协议（二）。原协议涉及天恒投资向澜海瑞兴转让28.5225%公司股份。补充协议（二）主要调整了业绩承诺，延长至2025年，总业绩承诺为4.965亿元。若未达标，天恒投资需补偿澜海瑞兴；超额完成则无需反向补偿。赵晓东、赵云文继续提供连带责任担保。协议还允许天银机电实施“双总部”战略，一个设在佛山市南海区。股份锁定承诺根据业绩对赌考核值调整。公司表示，此协议是因不可抗力因素的客观调整，不会损害公司及中小股东利益。公告发布于2024年6月17日。

上海国际机场股份有限公司公告显示，2024年某月，浦东国际机场飞机起降量为43,865架次，同比增长34.48%，旅客吞吐量625.86万人次（+58.80%），货邮吞吐量31.65万吨（+14.38%）。境内航线表现稳定，境外航线增长显著，尤其是国际航线，飞机起降量同比增加83.52%，旅客吞吐量增长154.97%。港澳台航线也有所增长。虹桥国际机场则录得飞机起降量23,073架次（-2.27%），旅客吞吐量405.66万人次（+9.21%），货邮吞吐量3.44万吨（+16.84%）。同样，境外航线在虹桥也呈现增长态势。数据可能存在因四舍五入造成的加总小数位差异，仅供投资者参考。

海南航空控股股份有限公司2024年5月运营数据显示，国内收入客公里（RPK）为7797.93百万，环比下降2.49%，同比增长12.34%；国际RPK为1335.91百万，环比下降2.30%，同比增长219.00%。总收入吨公里（RTK）国内部分为739.10百万，环比减少2.69%，同比增长12.98%；国际部分为190.52百万，环比增长3.00%，同比增长201.30%。载客人数总计5149.40千人，环比微降1.27%，同比增长15.68%。客座率方面，国内为85.28%，地区为65.07%，国际为67.95%，总体客座率为82.17%。此外，本月引进1架A320飞机，总运营飞机数达到343架。董事会提示，这些数据未经审计，可能有调整，并可能与定期报告数据存在差异。

航空公司公告：本月新增1架A320neo飞机，机队总数达到126架空客A320系列。主要运营指标呈现增长态势：可用吨公里数环比增2.73%，同比增长13.92%；运输周转量环比增2.90%，同比增17.56%；旅客周转量环比增2.88%，同比增17.52%；货邮周转量环比增4.69%，同比增26.52%。总载运人次环比增3.30%，同比增18.02%；货邮载重量环比增3.61%，同比增25.89%。综合载运率、客座率和货邮载运率均实现环比和同比上升。公告提醒，运营数据为内部统计，可能存在与定期报告披露数据的差异，投资者需谨慎对待。

航天科技公司公告：四位股东戴岳、张进、张建迪和向子琦计划减持公司股份。戴岳拟减持不超过2.00%的股份，张进和张建迪分别计划减持1.00%和0.99%，向子琦拟减持0.08%。减持原因为个人资金需求，股份来源于首次公开发行前持有。减持将在公告披露后15个交易日后的3个月内，通过集中竞价或大宗交易方式进行，价格依据市场决定。所有减持行为均符合相关法律法规，不会影响公司控制权或持续经营。

海南机场设施股份有限公司5月份起降架次为11,953架次，同比减少17.29%，累计起降66,768架次，下降11.26%。旅客吞吐量方面，5月达到167.50万人次，同比减少13.57%，累计1082.74万人次，下降3.61%。货邮吞吐量5月为10,933吨，同比减少10.37%，累计66,604吨，增长0.90%。数据涵盖7家自控机场和2家管理输出机场，不包括参股机场。三亚凤凰国际机场数据单独列出。由于2023年部分基期数据为0，部分同比增长无法计算。公告提醒，数据仅供参考，可能因飞行类型和四舍五入存在差异。