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FCC主席Rosenworcel在第 20 届卫星行业协会国防部商业卫星通信研讨会上发表主旨演讲

2024年12月17日，卫星行业协会（SIA）在其国防商业卫星通信研讨会20周年庆典上，感谢联邦通信委员会（FCC）主席Jessica Rosenworcel发表主旨演讲。Rosenworcel在演讲中强调了FCC太空局的成就，包括推动太空创新议程、简化卫星许可流程、引入新的频谱带、修订频谱共享规则以及制定在轨活动和太空可持续性政策。SIA主席Tom Stroup赞扬了Rosenworcel及其团队在促进技术创新和支持商业航天产业发展方面的贡献。此次研讨会由SIA和美国太空司令部联合主办，于12月16日至18日在弗吉尼亚州阿灵顿举行，吸引了来自政府和商业卫星行业的多位重要嘉宾。

2024年12年17日

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航空工业协会敦促国会通过持续决议以避免政府停摆并维持资金运转

航空工业协会 (AIA) 总裁兼首席执行官 Eric Fanning 发表声明，敦促国会通过一项持续决议以维持政府资金运转。Fanning 表示，虽然对国会再次依赖持续决议感到失望，认为这种模式无法有效推进工作或启动新项目，但仍然认为政府停摆更为不利。因此，AIA 鼓励国会支持临时拨款法案，并尽快为政府提供全额资金。

2024年12年17日

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Piper的M700 FURY型号获英国民航局认证，计划2024年底交付并拓展国际市场

派珀飞机公司的 M700 FURY 型号已获得英国民航局 (UK CAA) 认证，包括飞行至已知结冰区域 (FIKI) 的批准，首批飞机将于 2024 年 12 月交付。M700 FURY 是派珀速度最快的单引擎飞机，最大巡航速度为 301 节，最大航程为 1,424 海里，配备普惠 PT6A-52 发动机和先进的 HALO 安全系统。派珀计划进一步扩展其市场，包括墨西哥、哥伦比亚和亚洲，并正寻求更多国际认证。英国欧洲航空集团将负责 M700 FURY 在英国及周边地区的销售和支持。

2024年12年17日

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Tonner Drones CEO增持公司股票，彰显对物流技术项目的信心

2024年12月17日，Tonner Drones 宣布首席执行官 van den Ouden 将继续购买公司股票，计划在市场上额外购买 7,628,076 股，此前已购入 12,371,924 股。van den Ouden 表示，此举旨在强化其对公司的信心，并将自身利益与股东利益对齐。Tonner Drones 专注于为物流行业开发技术，持有若干法国无人机制造商的股份，并计划通过资产管理及专利特许权使用费获取收益，同时保持研发活动在法国进行。

2024年12年17日

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AIRBUS防务与航天公司获得合同建造100颗OneWeb低地球轨道卫星

2024年12月17日，空中客车防务与航天公司获得欧洲通信卫星组织（Eutelsat）的合同，负责建造OneWeb低地球轨道（LEO）星座的扩展部分，包括100颗卫星，计划于2026年底交付。此次扩建旨在为现有和未来客户提供连续性和增强的服务。空中客车防务与航天公司空间系统主管阿兰·福雷表示，公司将继续为OneWeb卫星群的成功延续及欧洲通信卫星公司的服务贡献力量。欧洲通信卫星集团首席执行官Eva Berneke指出，新卫星将支持5G地面集成，并与欧洲计划中的IRIS 2多轨道星座兼容，后者预计于2030年投入运营，欧洲通信卫星组织将成为主要运营商之一。所有100颗新卫星将在图卢兹的空客工厂制造，预计生产将于2026年开始。

2024年12年17日

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GKN Aerospace 正式在圣迭戈开设价值 5500 万美元的航空发动机部件维修设施

GKN Aerospace 在加利福尼亚州圣地亚哥开设了一家占地 150,000 平方英尺的新工厂，投资 5500 万美元，旨在增强其全球维修网络和提供可持续、尖端的 MRO（维护、修理和大修）解决方案。新工厂毗邻现有的发动机工厂，使该地区的 MRO 产能翻倍，专注于当前和下一代发动机部件的维修，包括 GE LEAP 和普惠齿轮传动涡扇发动机型号。该设施采用最新自动化和机器人技术，提升产品可靠性和效率，缩短客户周转时间，服务超过 400 家民用和军用航空发动机客户。目前，GKN Aerospace 在圣地亚哥有 900 名员工，并计划在未来几年内进一步扩大。

2024年12年17日

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NRO宣布下一代卫星星座扩展至超100个航天器，增强弹性和覆盖范围

美国国家侦察局 (NRO) 宣布其下一代卫星星座已扩展至超过 100 个航天器。12 月 17 日，SpaceX 的猎鹰 9 号火箭从加利福尼亚州范登堡太空部队基地成功发射了 NROL-149 任务，这是 NRO 新扩散架构计划的第六次部署，也是 2024 年的最后一次发射。此前，NROL-126 任务于 11 月 30 日发射，显示了 NRO 快速部署的能力。NRO 正在从传统的大型昂贵卫星转向更分散的小型航天器网络，以提高弹性和覆盖范围，并减少对反卫星武器的脆弱性。NRO 计划在 2028 年前继续扩大该星座。

2024年12年17日

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NASA确认国际空间站向商业空间站过渡战略，强调低地球轨道持续存在重要性

NASA确认了从国际空间站向商业空间站过渡的战略，强调了在低地球轨道维持人类存在的必要性。该战略更新了8月份的草案，明确了“持续心跳”（即持续有人在低地球轨道）的概念，认为这是确保NASA能够进行长期飞行以减少未来火星任务风险的关键。同时，战略指出，保持供应商多样性对于确保进入低地球轨道至关重要。NASA计划在2025年启动商业低地球轨道目的地计划的下一阶段，预计2026年授予合同，以资助商业空间站的开发和认证。

2024年12年17日

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泰国签署《Artemis协议》成为首个同时加入美国和中国航天计划的国家

泰国于12月16日签署了《阿尔忒弥斯协议》，成为首个同时加入该协议和中国主导的国际月球研究站（ILRS）合作备忘录的国家。签约仪式在曼谷举行，美国大使及泰国政府官员出席。泰国是第51个签署《阿尔忒弥斯协议》的国家，也是2022年第18个签署的国家。此前，泰国已于八个月前与中国签署了参与ILRS的合作备忘录，双方将就科学和工程活动等进行合作。美国政府官员表示，一国可以同时签署《阿尔忒弥斯协议》和参与ILRS，两者不相矛盾。NASA官员指出，《阿尔忒弥斯协议》强调透明度原则，而ILRS未明确提及这一点。

2024年12年17日

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国土安全部、联邦调查局、联邦航空管理局和国防部关于持续应对无人机目击事件的联合声明

美国FAA注册的合法无人机超过一百万架，每日有大量商用、业余及执法用途的无人机在空中飞行。近期，联邦调查局收到超过5,000起无人机目击报告，其中约100条线索已被追踪。联邦政府正协助州和地方官员调查这些报告，并已派遣先进检测技术和训练有素的观察员。经评估，目击情况主要涉及合法的商业无人机、爱好者无人机、执法无人机，以及载人飞机等被误报为无人机的物体，目前未发现异常，活动不对民用空域构成国家安全或公共安全风险。然而，联邦政府仍关注社区的担忧，继续提供技术支持和执法协助，并呼吁国会通过反无人机立法以增强应对潜在威胁的能力。此外，国防部对在其设施上空的少量无人机目击事件保持警惕，与各级执法机构紧密合作，采取适当措施应对未经授权的空域入侵。

2024年12年17日

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