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韩国批准为KF-21战斗机研发短程空对空导弹，并增加F-15K战机升级项目资金

韩国国防采购计划管理局 (DAPA) 批准为韩国航空航天工业公司 (KAI) 的 KF-21 战斗机研发短程空对空导弹，拨款 6620 亿韩元（约 4.61 亿美元），计划在 2025 年至 2035 年间完成。此外，DAPA 还批准增加对 59 架波音 F-15K 战机升级项目的资助，新增资金 45.6 亿韩元（约 32 亿美元），较此前拨款增加了 31%。KF-21 战斗机预计于 2026 年底投入使用，并已进行多次武器测试，包括 Diehl IRIS-T 红外制导空对空导弹。美国政府于 11 月批准了一项价值 62 亿美元的升级计划，涵盖多种先进设备和技术。

2024年12年17日

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Israir集团计划购入空客A320并延长租赁合同至2026年中期

Israir 集团正与一家租赁商谈判，计划以约 1650 万美元购买一架已有 18 年历史的空客 A320（注册号 4X-ABS），该飞机配备 V2500 发动机。作为交易的一部分，Israir 将延长与租赁商的合同至 2026 年中期，并从支付金额中扣除 50 万美元保证金。若协议达成，Israir 集团将拥有四架自有飞机，并计划在未来投资 350 万美元用于升级飞行管理系统和其他方面。

2024年12年17日

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Namibia接收两架Y-9E战术运输机

纳米比亚成为陕西运-9E战术运输机的首个国际客户，已接收两架该型号飞机。这些飞机从中国飞抵纳米比亚赫鲁特方丹空军基地。纳米比亚总统南戈洛·姆本巴指出，这些中型运输机将显著提升纳米比亚国防军的作战能力，并支持在其广阔领土上的快速部队部署。纳米比亚空军司令 Teofilus Shaende 强调了这些飞机在人道主义和军事运输任务中的重要性。这些飞机的注册号分别为NAF 1990和NAF 1962，分别纪念纳米比亚独立年份和国防部长马丁·坎布鲁的出生年份。在此之前，纳米比亚空军仅有三架战术运输机，包括两架哈尔滨Y-12和一架安东诺夫An-26。运-9系列是运-8的升级版，可搭载约100名士兵，配备四台沃江WJ-6C涡轮螺旋桨发动机。

2024年12年17日

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中国航空工业运5U型无人运输机系统首飞成功

12月13日，中国航空工业集团通飞所属未来飞行器公司研发的运5U型无人运输机在内蒙古莫力达瓦旗机场完成首飞，飞行13分钟，距离36千米，最高海拔720米。首飞验证了飞机平台、动力燃油系统、飞行控制系统、航电电气系统、地面指控系统及空地通信链路的良好性能，为适航取证奠定基础。运5U型无人运输机基于运5B平台，具有低空低速性能好、有效载荷高、短距起降能力强、使用维护成本低等特点，适用于物资投送、快递运输、灾情监控救护等任务。此外，运5系列还包括运5B（K）、运5B（D）、运5B涡桨版和运5B灭火型等型号，各具特色，广泛应用于旅游、农林作业、航空摄影、航空物探、航空跳伞、灭火等多个领域。

2024年12年17日

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湖南首条无人机医联体专线开通

12月16日，湖南省首条“无人机医联体专线”正式开通并投入常态化运营，该专线由顺丰丰翼无人机负责，从天元区三门镇中心卫生院飞往株洲市中心医院，用于运输患者检测样本。此项目源于株洲市卫健委推动的城市医疗联合体计划，旨在通过无人机技术提高医疗物资如药品、血液和检测样本的运送效率，解决资源共享难题。当天，三门镇中心卫生院的一位患者因需进行血液检测而使用了该服务，无人机型号为方舟40，从起飞到降落仅耗时约半小时，显著缩短了传统运输时间。此外，顺丰旗下丰翼科技与株洲高科集团合资成立的新翼智能科技有限公司正致力于扩展无人机货运航线，涵盖医疗运输、快递配送等多个领域，以促进低空经济发展。

2024年12年17日

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民航局关于认定行李/货物牵引车检验机构的公告

根据《民用机场专用设备管理规定》等相关法规，中国民用航空局认定国家工程机械质量检验检测中心和国家建筑城建机械质量监督检验中心为行李/货物牵引车的检验机构，具体信息见公告附件。公告日期为2024年12月17日。

2024年12年17日

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Luxair订购更多巴西航空工业公司E195-E2飞机

卢森堡航空与巴西航空工业公司签署了一份确认订单，订购两架 E195-E2 飞机，并拥有额外三架的购买权，其中部分可转换为 E190-E2。此次订购使卢森堡航空的 E195-E2 订单总数达到六架，首架预计于 2026 年初交付，其余飞机将在 2027 年交付。E195-E2 被认为是单通道飞机中最高效的机型，具备卓越的燃油效率、低噪音排放和乘客舒适度，将有助于卢森堡航空实现增长与可持续发展的目标。该飞机将采用单舱布局，配备 136 个座位，使用 Recaro 座椅，无中间座位。

2024年12年17日

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Leonardo确认为航空航天、国防和安全领域的全球可持续发展领导者

莱昂纳多公司连续第十五年被纳入道琼斯可持续发展指数（DJSI 全球和 DJSI 欧洲），在2024年的标普全球企业可持续性评估中获得81分，连续六年在航空航天和国防行业中得分最高。DJSI 世界指数从全球2,500家公司中选出约300家公司，而DJSI 欧洲指数则包括约250家欧洲公司。莱昂纳多公司的可持续性成就还包括科学碳减排倡议验证的脱碳目标、UNI/PdR125:2022性别平等认证、ISO37001反腐败管理体系认证，并在全球多个可持续发展指数中获得认可，如CDP的A-评级、ISS ESG的C+评级、Vigeo Eiris的64/100 ESG评分、Sustainalytics的24.0 ESG风险评级，以及被纳入彭博性别平等指数和MIB ESG指数。

2024年12年17日

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Leonardo集团扩大AW189型直升机交付，满足海上能源行业需求增长

海上能源行业的扩张增加了对直升机的需求，特别是在人员和物资运输、维护及救援任务方面。Leonardo 集团通过其近 500 架专用直升机和全球 4,500 架在役直升机，占据了 2023 年海上直升机交付市场 75% 的份额。随着未来五年海上基础设施的增加，直升机运输和支持服务的重要性将进一步提升。为此，Leonardo 与 Gdhf 达成协议，计划引进更多 AW189 型直升机，以满足市场需求。

2024年12年17日

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Luxair增购Embraer 195-E2飞机，加强可持续高效运营能力

卢森堡航空公司增加了对Embraer 195-E2双引擎飞机的订单，从原先的四架增加至六架，并拥有额外三架的购买权及改装E190-E2的权利。首架E195-E2预计于2026年初交付，采用单舱136座布局，座椅由Recaro提供。公司CEO吉尔斯·费思指出，这款飞机对公司的未来是一项重要投资，因其具备更好的燃油效率和更低的噪音水平，符合公司向更可持续、高效、以客户为中心的运营发展的目标。此订单还将为卢森堡航空在2027年提供额外的交付时段。

2024年12年17日

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